1
Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di passeggeri effettuato con veicoli atti a trasportare più di nove persone compreso il conducente
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di guida massimo per giornata
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La carta controllo serve principalmente per effettuare il controllo del rispetto dei tempi di guida e della velocità
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Sul cronotachigrafo, i tempi di riposo sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
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In caso di rottura del cronotachigrafo digitale si deve provvedere alla sua riparazione nel più breve tempo possibile; è comunque consentito viaggiare con il dispositivo di controllo inefficiente per un periodo massimo di due giorni lavorativi
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Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli a motore trainanti un rimorchio
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono ridurre sensibilmente la velocità per evitare urti tra i passeggeri, soprattutto se viaggiano in piedi
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di un autoarticolato, se circola scarico
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I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere i luoghi di partenza e di destinazione del servizio
10
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente non è tenuto a spostarlo in attesa dei soccorsi, se il traffico sulla strada è scarso
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve presegnalare l'ostacolo mediante il segnale di veicolo fermo (triangolo)
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Se, per necessità, è necessario cambiare la ruota di un autobus sulla corsia di emergenza o su una piazzola di sosta di un'autostrada, è opportuno non far scendere i passeggeri dal veicolo
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Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
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La velocità massima consentita dal limitatore ad un autocarro, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, deve essere di 80 km/h
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Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità devono risultare, tra l'altro, il numero di telaio e di targa del veicolo su cui è montato
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In genere, il comando del rallentatore idraulico è ottenuto tramite un dispositivo a leva o a pedale, che consente vari livelli di frenatura
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Alle fermate, per garantire la sicurezza dei passeggeri dell'autobus, prima di ripartire, occorre verificarne attentamente la loro posizione attraverso gli specchi interni dell'autobus
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L'annotazione dell'avvenuto controllo semestrale degli estintori presenti sull'autobus deve essere conservata presso l'azienda titolare del veicolo
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La categoria internazionale O1 comprende i carrelli appendice
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Quando, per un'avaria, non funziona una sezione dell'impianto di frenatura della motrice, il servodeviatore modulato garantisce ugualmente la frenatura del rimorchio
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Il modulatore di pressione in funzione del carico, in base alla distanza tra assale e telaio determinatasi in base al carico, modula la forza frenante da applicare all'asse stesso
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Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero ausiliario del cambio
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Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero secondario del cambio
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Più piccola è la marcia che si inserisce, più alta è la forza di spunto del veicolo
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Il pedale della frizione può comandare il cuscinetto reggispinta con dispositivi di tipo a vite senza fine
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel comprende anche degli iniettori che polverizzano il gasolio
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Per limitare i consumi è bene che il motore funzioni sempre a basse temperature (massimo 60°C)
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Le ruote gemellate hanno un'unica valvola di gonfiaggio, in quanto le camere d'aria sono comunicanti tra di loro
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura al centro del battistrada
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Tra le due ruote gemellate viene montato un distanziale per evitare sfregamenti dei fianchi
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Se si deve sostituire una ruota, occorre prima allentare i dadi e solo in seguito azionare il martinetto di sollevamento
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Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'autista che realizzi il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve indossare idonei guanti protettivi
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La spia della temperatura dell'acqua di raffreddamento è di colore rosso
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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L'efficienza degli ammortizzatori migliora la sicurezza del veicolo durante la marcia
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In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, verificare periodicamente le spazzole tergicristallo, sostituendole se non sono in buono stato
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È opportuno verificare periodicamente il corretto serraggio dei morsetti dei due poli della batteria