Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "disponibilità" si intende l'assenso del lavoratore a svolgere mansioni al di fuori del normale orario di lavoro
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Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale ridotto abbia una durata minima di 24 ore ininterrotte
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La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dagli uffici del lavoro
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica le "interruzioni di guida"
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Il cronotachigrafo digitale deve essere tarato entro quattro settimane dall'installazione
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In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autocarri di massa complessiva a pieno carico fino a 3,5 tonnellate, possono sorpassare altri veicoli a motore, ma solo se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata
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Il segnale raffigurato vieta il transito anche agli autobus di massa a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autocarri aventi massa effettiva per asse di 2,5 tonnellate
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I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere i luoghi di partenza e di destinazione del servizio
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Il conducente, in caso di incidente ricollegabile ad un suo comportamento, ha l'obbligo di fermarsi, ma non di prestare assistenza
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Salvo eccezioni, un veicolo può trainare un altro veicolo in avaria su strade urbane ed extraurbane secondarie
12
In caso di incidente in galleria occorre invertire la marcia e sgomberare il luogo dell'incidente
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Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
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Il martinetto idraulico va posizionato vicino alla ruota da sostituire ed è necessario farlo appoggiare al telaio per il corretto sollevamento del veicolo
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Con l'azione del solo freno-motore non è possibile fermare il veicolo in distanze ragionevoli in tutte le situazioni di marcia
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Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio solo per gli autobus
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La verifica del corretto montaggio del limitatore di velocità avviene mediante certificato rilasciato dalla Motorizzazione Civile
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario che il sedile di guida sia regolato correttamente in altezza
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La categoria internazionale M1 comprende veicoli a motore destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima non superiore a 5 tonnellate
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Il conducente che non abbia indossato la cintura di sicurezza durante la marcia, può essere proiettato contro il parabrezza in caso d'improvvisa frenata
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Un rimorchio con freno ad inerzia non può superare i 3.500 chilogrammi di massa complessiva
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Il servodeviatore modulato è posto a valle del servodistributore a triplo comando
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Quando un veicolo molto carico percorre una salita si usano sempre le marce più alte
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Le bielle uniscono i pistoni con l'albero a camme
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Per effettuare uno spunto in salita con il veicolo carico è necessario inserire una marcia adeguatamente alta
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Se un asse è dotato di ruote gemellate deve avere due differenziali
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I motori elettrici sono dotati di cambio di velocità a tre marce
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L'olio di lubrificazione deve essere sostituito ogni due mesi
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Nei mesi estivi, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici può essere controllata con meno frequenza perché l'alta temperatura dell'asfalto la mantiene regolare
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La ruota di scorta deve sempre essere tenuta ad una pressione di mezzo bar superiore a quella degli altri pneumatici
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Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è aumentare la velocità
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Lo pneumatico che presenti, a caldo, una pressione superiore a quella prevista a freddo, deve essere immediatamente sgonfiato
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E' parte del freno a disco di un autoveicolo, una pinza che contiene gli elementi d'attrito e, tramite un sistema idraulico, permette di stringerli fortemente al disco durante la frenatura
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Se si verifica una perdita di olio dai freni pneumoidraulici, il conducente può convertire il funzionamento dei freni a pneumatico integrale escludendo i convertitori
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Il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere rabboccato dall'autista ogni tremila chilometri circa
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La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata da una quantità eccessiva di carburante iniettata
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L'accensione della spia indicata in figura, segnala che la batteria non viene ricaricata correttamente
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È opportuno verificare periodicamente le condizioni delle cinghie di trasmissione
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità e della pulizia dei catadiottri
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Il volante di un veicolo si può sostituire con altro di diametro maggiore, quando si rileva eccessiva resistenza nella rotazione
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 233 |
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