Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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1
I periodi di permanenza a bordo del veicolo a fianco di un altro conducente (multipresenza) sono considerati tempi di disponibilità
2
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale regolare sia di almeno 30 ore
3
I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici devono avere una capacità minima di registrazione di 24 ore
4
Il cronotachigrafo è obbligatorio per veicoli per trasporto passeggeri con più di 9 posti compreso quello del conducente (tranne quelli che effettuano servizi regolari di linea su percorsi inferiori a 50 km)
5
La carta tachigrafica del conducente può essere estratta dall'apparecchio di controllo solo a veicolo fermo
6
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono chiedere ai passeggeri di slacciare le cinture di sicurezza per evitare che eventuali sobbalzi causino traumi all'addome o al petto
7
Il segnale raffigurato vieta il transito agli autocarri di massa complessiva superiore a quella indicata
8
Il segnale raffigurato prescrive, ai veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano persone, di non sorpassare i veicoli a motore
9
Il conducente di un autobus adibito a noleggio con conducente dotato di tachigrafo digitale deve avere con sé la carta tachigrafica
10
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve riparare subito il veicolo
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Il traino di un veicolo in avaria non deve essere necessariamente segnalato
12
Chiunque non abbia potuto evitare la caduta di materie viscide, deve deviare il traffico in attesa che l'ente proprietario della strada intervenga per ripristinare le condizioni ottimali
13
Quando si cambia una ruota, una volta messo il veicolo in sicurezza, è opportuno sollevarlo immediatamente con il martinetto idraulico e solo dopo prendere tutto l'occorrente per effettuare l'operazione
14
Una volta montata la ruota di scorta su un autocarro o un autobus, dopo pochi chilometri di percorrenza, è necessario serrare nuovamente i dadi per essere sicuri del fissaggio
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Il limitatore di velocità è raffreddato ad acqua
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Nel rallentatore elettromagnetico, lo statore è fissato al telaio mentre i dischi del rotore sono vincolati all'albero di trasmissione
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Il rallentatore idraulico necessita di uno scambiatore di calore per evitare surriscaldamenti
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario pulire la parte interna del parabrezza con un panno leggermente cosparso di grasso siliconato
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Il pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente l'immediato arresto del motore in caso di incidente
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La categoria internazionale O1 comprende i carrelli appendice
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex non è montato sulle motrici dotate di freni pneumoidraulici
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Il distributore duplex viene comandato a mano per ottenere la frenatura di stazionamento
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In un motore Diesel, la pulizia degli iniettori sregolati può avvenire con motore acceso, veicolo in folle e acceleratore premuto a fondo per una decina di secondi
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Un veicolo ibrido ha due motori, uno a combustione interna (scoppio o Diesel) ed uno elettrico
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I veicoli ibridi devono avere trazione a quattro ruote motrici
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La frizione serve a mettere in collegamento direttamente il motore con gli assi delle ruote motrici
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Il pedale della frizione comanda i satelliti del differenziale
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L'olio di lubrificazione ha anche lo scopo di raffreddare le parti metalliche che si muovono a contatto tra loro
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Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavarne le principali caratteristiche
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Generalmente, uno pneumatico tubeless forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, dotato di camera d'aria
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia
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I fianchi di uno pneumatico cooperano allo smaltimento del calore
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, è presente un indicatore di pressione per ciascuna sezione dell'impianto di frenatura di servizio
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E' parte del freno a tamburo, un'asta con puntale a cuneo che, spinta da una membrana, permette di schiacciare le ganasce contro i tamburi generando attrito
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Il simbolo raffigurato è posto sulla spia dei proiettori abbaglianti accesi
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre utilizzare sempre il serbatoio del combustibile riempito ad oltre un terzo della sua capacità
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta l'emissione di fumo giallastro allo scarico
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I due pneumatici montati in gemello devono avere la somma delle profondità delle scolpiture dei due battistrada pari ad almeno tre millimetri
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 216 |
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