1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero può essere esteso fino a dieci ore, non più di due volte nell'arco della settimana
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero è un periodo durante il quale il conducente non può disporre liberamente del proprio tempo
3
Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere il luogo di partenza sul foglio di registrazione che utilizzerà
4
Le carte tachigrafiche sono delle smart card che interagiscono con il cronotachigrafo digitale, memorizzando varie informazioni relative all'attività del conducente
5
Il cronotachigrafo digitale non deve essere revisionato, di norma, ogni due anni
6
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito alle autocaravan
7
Se il veicolo ne è dotato, in presenza del segnale raffigurato può essere necessario l'inserimento del rallentatore
8
Il segnale raffigurato, si riferisce ai conducenti di autobus di qualunque massa
9
La carta di qualificazione del conducente viene rinnovata ogni cinque anni
10
In caso di incidente stradale, si deve richiedere l'intervento dell'autorità quando non sia possibile ripristinare la circolazione
11
Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 50 metri dai veicoli sopraggiungenti
12
Il traino di un veicolo in avaria non deve essere necessariamente segnalato
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Quando si effettua il cambio di una ruota di un autobus è necessario fermarsi in un luogo sicuro e, se è possibile farlo in condizioni di sicurezza, far scendere le persone trasportate
14
È possibile posizionare il martinetto idraulico in qualunque parte del veicolo
15
La fascia di ingombro di un veicolo deve avere il raggio esterno non superiore a 12,50 metri
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Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 3 o più assi dipende anche dalla presenza o meno di sospensioni pneumatiche e ruote gemellate
17
Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati dipende dal tipo di pneumatici di cui è dotato il veicolo
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Per una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti, bisogna considerare che la visibilità della parte laterale destra della strada è particolarmente importante
19
Il pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente l'immediata apertura di tutte le porte del veicolo
20
Gli autobus oltre i 35 posti a sedere devono essere dotati di 5 uscite di emergenza
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Nel distributore duplex, le valvole di scarico si aprono solo in caso di avaria all'impianto
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La frenatura di un rimorchio con freno continuo e automatico è anticipata rispetto a quella della motrice
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Molte batterie non richiedono particolare manutenzione (batterie sigillate) salvo mantenerle pulite, asciutte e con i morsetti ingrassati
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Il sincronizzatore rende più agevole e silenzioso l'innesto delle marce
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L'innesto della frizione automatica può essere di tipo elettromagnetico
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In un motore Diesel, gli iniettori sono spesso controllati elettronicamente da una centralina
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Per mantenere efficiente la frizione è necessario sostituire l'olio del motore
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L'olio di lubrificazione di un motore Diesel deve essere sostituito solo quando è diventato molto scuro
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Gli pneumatici con tagli sui fianchi devono essere sostituiti
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In uno pneumatico tubeless la valvola è fissata al cerchio
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Tra le due ruote gemellate viene montato un distanziale per evitare sfregamenti dei fianchi
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Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare il giorno di produzione dello pneumatico
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Se si verifica una perdita di olio dai freni pneumoidraulici, il conducente può convertire il funzionamento dei freni a pneumatico integrale escludendo i convertitori
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La massima forza frenante applicabile all'autoveicolo è pari al suo peso aderente
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In caso di accensione della spia indicata in figura, si deve verificare il livello dell'olio mediante l'apposita astina
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Gli organi di sospensione possono essere sovraccaricati, ma di non oltre il 20%
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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È opportuno che il conducente verifichi, prima di ogni viaggio, la posizione, pulizia e stato generale degli specchi retrovisori del veicolo
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità, della corretta pressione e dello spessore minimo del battistrada di tutti gli pneumatici
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la data di fabbricazione degli pneumatici, che non deve essere anteriore a due anni