Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero deve essere pari al periodo di guida giornaliero
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Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "interruzione" si intende ogni periodo in cui il conducente non può guidare o svolgere altre mansioni
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La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dalla Camera di Commercio
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica i tempi di guida
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Il cronotachigrafo può essere di tipo idraulico
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La segnaletica in figura può anche essere realizzata con strisce di colore azzurro per autobus di linee regionali
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Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli aventi una massa effettiva superiore a quella indicata
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono chiedere ai passeggeri di slacciare le cinture di sicurezza per evitare che eventuali sobbalzi causino traumi all'addome o al petto
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I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere le date di partenza e di fine servizio
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Il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità, da usare durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, devono essere di tipo approvato
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Dopo un incidente stradale, il conducente deve sempre utilizzare il segnale di veicolo fermo
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In caso di ingombro della carreggiata per la caduta del carico, il conducente deve cercare, per quanto possibile, di liberare il transito
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Prima di effettuare il cambio di una ruota su un mezzo pesante, inserire il freno di stazionamento e applicare i cunei alle altre ruote per evitare spostamenti accidentali del veicolo
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Quando si solleva il veicolo con il martinetto idraulico, non si devono utilizzare tavolette di legno perché si tratta di materiale infiammabile
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Il freno-motore è particolarmente importante per ridurre il rischio di possibile surriscaldamento degli elementi frenanti
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La carreggiata di un veicolo è la distanza fra il centro delle impronte a terra degli pneumatici di uno stesso asse
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I veicoli pesanti non possono avere, di norma, sbalzi di lunghezza superiore ai quaranta centimetri
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario evitare di lasciare sul cruscotto cartine, agende, appunti, in particolare se di colore chiaro, perché potrebbero creare pericolosi riflessi sul parabrezza
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La categoria internazionale O3 comprende i rimorchi di massa massima oltre 3,5 tonnellate ma non oltre 10 tonnellate
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La categoria internazionale M comprende veicoli a motore destinati al trasporto di persone
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Il modulatore di pressione in funzione del carico non è in genere montato sui rimorchi di massa limitata
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Il distributore duplex è dotato di sole valvole d'immissione perché deve immagazzinare l'aria
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Il GPL è un gas liquido e quindi si può introdurre nel serbatoio della benzina
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Il GPL può avere un avviamento a freddo difficoltoso
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I pistoni sono organi tipici di un motore a combustione interna
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Il pedale della frizione comanda i satelliti del differenziale
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Il pedale della frizione deve essere rilasciato gradualmente
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'ossidazione
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I fianchi di uno pneumatico devono avere spessore minimo di 1,6 millimetri
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne l'anno di scadenza dello pneumatico
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Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è da utilizzarsi su veicoli che trainano un rimorchio
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L'uso di pneumatici invernali omologati non sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati
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Occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante pneumatico non scenda al di sotto del valore minimo previsto dalla casa costruttrice del veicolo
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni viene mantenuta alla giusta pressione da un regolatore automatico di pressione
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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Occorre controllare periodicamente la pressione degli ammortizzatori
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Sui veicoli pesanti dotati di doppio assale posteriore, l'asse anteriore non è dotato di sospensioni
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Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere almeno a bordo dieci litri di olio di riserva, in caso di problemi al sistema di lubrificazione
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, assicurare la trasparenza e pulizia delle superfici vetrate, comprese quelle laterali
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1340 |
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