1
I periodi di permanenza a bordo del veicolo a fianco di un altro conducente (multipresenza) sono considerati tempi di disponibilità
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero, di norma, non deve superare le nove ore
3
Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere il numero di targa del veicolo sul foglio di registrazione che utilizzerà
4
In caso di guasto del cronotachigrafo il conducente deve rivolgersi alla sede della Camera di Commercio più vicina
5
In caso di guasto del cronotachigrafo, occorre rivolgersi a un'officina autorizzata
6
In presenza del segnale raffigurato il conducente deve guidare con particolare attenzione per evitare che i freni, troppo sollecitati, si surriscaldino
7
Il semaforo in figura indica i possibili scambi dei binari tranviari
8
Il segnale raffigurato fissa un limite massimo al numero di veicoli che possono transitare su un'opera d'arte (ad esempio su un viadotto)
9
La carta tachigrafica è rilasciata dalla Camera di commercio
10
Di norma, non si può trainare o essere trainati da più di un veicolo
11
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve prima di tutto segnalare il pericolo all'ente proprietario della strada
12
In caso di utilizzo del modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare le generalità dell'altro conducente
13
Quando si cambia una ruota di un autobus lungo la corsia di emergenza di un'autostrada, se i passeggeri lo chiedono, si può farli scendere dal veicolo
14
Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana
15
Lo sbalzo di un veicolo è la parte che sporge anteriormente o posteriormente rispetto all'asse più estremo anteriore o posteriore rispettivamente
16
Sono esentati dall'obbligo del montaggio del dispositivo limitatore di velocità solo i veicoli militari o appartenenti ai corpi di polizia
17
Il montaggio del limitatore di velocità può essere eseguito da qualsiasi officina meccanica
18
Per una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti, bisogna considerare che la visibilità della parte laterale destra della strada è particolarmente importante
19
Tutti gli autobus hanno l'obbligo di revisione periodica biennale
20
Gli estintori degli autobus devono essere sostituiti in occasione della revisione periodica del veicolo
21
Nell'impianto di frenatura pneumatico, al servodistributore a triplo comando sono collegati sia i tubi dei freni anteriori che quelli dei freni posteriori della motrice
22
Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale
23
In un motore Diesel, il controllo elettronico degli iniettori permette di stabilire tempi e durata dell'iniezione del gasolio nei cilindri
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Nel sistema di iniezione "Common-rail", gli iniettori sono a comando elettronico
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Fanno parte degli organi di trasmissione del moto la frizione, il cambio, il differenziale e la coppia conica
26
Il gasolio iniettato nei cilindri di un motore Diesel deve essere finemente polverizzato
27
In uscita dal cambio di velocità può talvolta trovarsi il rallentatore
28
Il radiatore è l'elemento che permette che il liquido del circuito di raffreddamento non superi una temperatura dannosa per il motore
29
Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito dall'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici
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La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a pneumatico freddo
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Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada
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Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico permette di dirigere il veicolo nella direzione impostata dal conducente
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, agendo sul pedale del freno, il distributore duplex invia aria compressa in due sezioni dell'impianto non comunicanti tra loro
34
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'essiccatore può essere raggruppato in un unico apparecchio assieme al regolatore di pressione
35
La spia del freno di stazionamento inserito è di colore rosso
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Il simbolo raffigurato è posto sulla spia dei proiettori abbaglianti accesi
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L'accensione della spia indicata in figura, può indicare che l'alternatore non carica più la batteria
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata chiedendo l'ausilio di un collega più esperto
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È opportuno verificare periodicamente il corretto serraggio dei morsetti dei due poli della batteria
40
Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio