1
I periodi di tempo impiegati per la piccola manutenzione del veicolo sono considerati "altri lavori"
2
I tempi definiti "altri lavori" sono considerati tempi di guida
3
Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "altri lavori"
4
Il cronotachigrafo digitale deve essere tarato entro quattro settimane dall'installazione
5
In caso di rottura del cronotachigrafo digitale si deve provvedere alla sua riparazione nel più breve tempo possibile; è comunque consentito viaggiare con il dispositivo di controllo inefficiente per un periodo massimo di due giorni lavorativi
6
Il semaforo in figura regola la circolazione dei veicoli in servizio di linea per trasporto di persone
7
La striscia gialla a zig zag della segnaletica in figura serve agli autobus per facilitare la manovra di accostamento e per ripartire
8
Il segnale raffigurato vale soltanto per i veicoli adibiti al trasporto di merci
9
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere le date di partenza e di fine servizio
10
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve riparare subito il veicolo
11
In caso di incidente in galleria, se si deve scendere dal veicolo, è bene indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti
12
In caso di incidente in galleria occorre scendere e posizionare i cunei sotto le ruote del proprio veicolo
13
Gli autobus e gli autocarri, in caso di foratura di uno pneumatico, devono utilizzare il ruotino al posto della ruota di scorta
14
Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
15
La portata del veicolo è il carico massimo che può essere sopportato dagli pneumatici
16
Gli sbalzi sono vietati sugli autobus extraurbani, perché ne compromettono la tenuta di strada
17
Le bisarche (autoveicoli per trasporto di altri autoveicoli) possono avere lunghezza massima differente da quella prevista per altri veicoli
18
Gli specchi retrovisori non devono essere orientati prima di partire, ma solo dopo aver percorso alcuni chilometri, per fare in modo che il veicolo si assesti
19
Un autobus con servizio interurbano con posti in piedi può appartenere alla classe "II" o alla classe "A"
20
Tutti gli estintori in dotazione agli autobus devono essere sistemati in prossimità del sedile del conducente
21
Nel regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico, la valvola di sicurezza si apre al raggiungimento della pressione di esercizio
22
Il servodeviatore modulato è posto a valle del servodistributore a triplo comando
23
In un motore a gasolio, la pompa di iniezione ha il compito di prelevare il gasolio dal serbatoio e inviarlo a bassa pressione agli iniettori
24
La benzina ha un punto di infiammabilità inferiore a quello del gasolio
25
Il motore Diesel utilizza la miscela creata nel carburatore
26
Il GPL è meno inquinante della benzina e del gasolio
27
Tramite il contagiri posto sul cruscotto, è possibile conoscere il numero di giri delle ruote motrici
28
Nei veicoli pesanti, la temperatura del liquido refrigerante non deve mai superare gli 80°C
29
I tasselli del battistrada non possono essere più alti di 3 millimetri per non aumentare eccessivamente la deriva dello pneumatico
30
I cosiddetti pneumatici invernali devono essere montati solo sull'asse motore
31
Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
32
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a pneumatico freddo
33
La frenatura di servizio è ripartita su tutte le ruote del veicolo
34
E' parte del freno a tamburo, un'asta con puntale a cuneo che, spinta da una membrana, permette di schiacciare le ganasce contro i tamburi generando attrito
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso
36
La spia di accensione dei proiettori abbaglianti è di colore rosso
37
Le sospensioni pneumatiche non possono essere comandate manualmente
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Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici provoca un aumento della deriva con conseguente minor tenuta di strada in curva
39
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica
40
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve cambiare marcia il meno possibile