Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore e che la guida non deve superare le novanta ore nell'arco di due settimane consecutive
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I tempi di disponibilità sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
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Le carte tachigrafiche sono rilasciate dalla Motorizzazione Civile
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La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dalla Camera di Commercio
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La carta tachigrafica di controllo viene utilizzata dal conducente durante le operazioni di manutenzione del veicolo
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito ad un autocarro che traina un rimorchio per imbarcazione
7
Il semaforo in figura regola la circolazione dei veicoli in servizio di linea per trasporto di persone
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Il segnale raffigurato vieta ai veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non adibiti al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore
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Un autocarro, per circolare, deve essere in regola con gli obblighi assicurativi
10
Di notte, il triangolo mobile di pericolo deve essere obbligatoriamente usato per segnalare il veicolo fermo per avaria nel caso non sia visibile da almeno 150 metri di distanza
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Dopo un incidente stradale, se il veicolo coinvolto crea pericolo o intralcio, deve essere portato al più presto fuori dalla carreggiata
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In caso di incidente stradale con soli danni alle cose, il conducente non ha l'obbligo di fermarsi e fornire le proprie generalità
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Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota allentare i dadi, se necessario aiutandosi con una leva
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus, qualora il veicolo ingombri anche solo parzialmente la carreggiata, deve essere segnalato ai veicoli che sopraggiungono con il segnale mobile di pericolo
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La velocità massima consentita dal limitatore ad un autobus deve essere di 80 km/h
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Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità devono risultare, tra l'altro, il numero di omologazione e di matricola del limitatore
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Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, la fase di scarico del motore diventa in pratica una fase di compressione che frena/rallenta il veicolo
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In un veicolo pesante, lo specchio anteriore permette di vedere meglio la parte bassa della zona anteriore del veicolo
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Sugli autobus con più di trenta posti, deve trovarsi almeno un estintore da otto chili a schiuma, oppure due estintori da quattro chili se a neve carbonica
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Durante la marcia, tutti gli occupanti di età superiore a 3 anni degli autobus senza posti in piedi devono indossare idonei sistemi di ritenuta, se il veicolo ne è dotato
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Nel caso di rottura del tubo moderabile, si ha la frenatura istantanea del rimorchio
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Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t può essere ad inerzia e di tipo meccanico
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I combustibili, miscelati con l'opportuna quantità d'aria e successivamente incendiati, forniscono l'energia necessaria al funzionamento del motore
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L'albero di trasmissione deve essere molto rigido per impedire le oscillazioni del differenziale
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Nel motore Diesel ad iniezione indiretta, il gasolio viene iniettato in una precamera di combustione
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L'innesto della frizione automatica può essere di tipo elettromagnetico
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Le candele a scintilla sono utilizzate sia nei motori a scoppio che in quelli Diesel
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Se il filtro dell'olio è sporco, dal tubo di scarico esce fumo rossastro
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L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura
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Uno pneumatico tubeless è sprovvisto di camera d'aria
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E' sconsigliabile utilizzare le catene su tratti di strada non innevati
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del rollio e del beccheggio del veicolo
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I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, devono essere dotati di elementi frenanti raffreddati a liquido
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, a seconda della forza frenante richiesta, l'autista può selezionare la modalità di frenatura "continua" o quella "moderabile"
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Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sovrasterzante
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L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal termometro presente sul cruscotto
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In caso di scarsa pressione dell'aria dei serbatoi dell'impianto frenante, è opportuno agire ripetutamente sul pedale del freno per far salire la pressione
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalle balestre o dalle molle elicoidali danneggiate
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È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri
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Il conducente deve essere in grado di distinguere i guasti che sconsigliano la prosecuzione del viaggio da quelli che ne possono permettere, pur con le dovute cautele, la continuazione
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1150 |
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