1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero ridotto è di almeno nove ore non più di tre volte la settimana
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero regolare è di almeno undici ore
3
In caso di guasto del cronotachigrafo il conducente deve rivolgersi alla sede della Camera di Commercio più vicina
4
Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica il soggetto "azienda"
5
Le carte tachigrafiche utilizzabili nel cronotachigrafo digitale sono di due tipi: una per il conducente e una per la Motorizzazione Civile
6
Il semaforo in figura è valido solo per i veicoli che marciano su rotaie (tram, treni)
7
Il segnale raffigurato non impone divieti ai conducenti di autobus, anche se alla guida di veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
8
Se il segnale raffigurato presegnala un dosso artificiale occorre moderare la velocità per non compromettere il confort di marcia delle persone trasportate
9
Sul foglio di viaggio di un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale) deve figurare l'itinerario principale del servizio svolto
10
Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata ad almeno un metro dalla striscia di separazione dei sensi di marcia
11
In caso di incidente stradale, si può richiedere l'intervento dell'autorità quando l'altro conducente non sia in grado di esibire il certificato di assicurazione
12
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre fermare il veicolo sulla corsia di emergenza, se presente
13
Quando si effettua il cambio di una ruota di un autobus è necessario fermarsi in un luogo sicuro e, se è possibile farlo in condizioni di sicurezza, far scendere le persone trasportate
14
Prima di cambiare una ruota di un mezzo pesante è sufficiente applicare un solo cuneo ferma ruota, se si è inserito il freno di stazionamento
15
La massa complessiva a pieno carico è la massa massima autorizzata e corrisponde alla tara più il carico utile
16
La velocità massima consentita dal limitatore ad un autobus deve essere di 80 km/h
17
La lunghezza massima di un autobus a 3 o più assi è di 18,75 metri
18
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai tergicristallo
19
Il conducente di un autobus non ha l'obbligo di ricordare ai passeggeri di indossare, quando previsto, le cinture di sicurezza
20
Sugli autobus interregionali con più di trenta posti e percorso superiore a 500 chilometri, deve essere presente a bordo un medico o un paramedico che si occupi di eventuali soccorsi sanitari
21
La pressione d'esercizio dell'impianto frenante pneumatico è di circa 25 bar
22
Il distributore duplex è dotato di sole valvole d'immissione perché deve immagazzinare l'aria
23
Il motore Diesel ad iniezione indiretta è meno inquinante rispetto a quello ad iniezione diretta
24
Il motore Diesel può funzionare indifferentemente a gasolio o a benzina
25
In un motore Diesel, se la pompa di alimentazione ha funzionamento elettrico, può trovarsi immersa all'interno del serbatoio del combustibile
26
Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con un cavallotto di filo elettrico
27
Non tutti i motori Diesel hanno le stesse modalità di accensione del gasolio
28
Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo se il veicolo ha la parte anteriore più in alto rispetto al retrotreno
29
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non fa appoggiare la parte centrale del battistrada sulla sede stradale
30
I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
31
Il battistrada deve garantire un idoneo drenaggio dell'acqua eventualmente presente sulla strada
32
L'aderenza ruota-strada non dipende dallo stato d'usura degli pneumatici
33
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, è l'olio che comprime l'aria diretta agli elementi frenanti
34
Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, può essere necessario rabboccare periodicamente il liquido del convertitore pneumoidraulico
35
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta l'affaticamento del conducente alla guida
36
Il simbolo raffigurato indica il comando degli indicatori di direzione
37
Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal non corretto accoppiamento degli ingranaggi della scatola guida
38
La non corretta convergenza delle ruote anteriori determina l'asimmetrico consumo degli pneumatici
39
È inutile sostituire le spazzole del tergicristallo danneggiate se nella giornata in cui si dovrà viaggiare le previsioni meteorologiche non prevedono precipitazioni
40
Se il veicolo stenta ad avviarsi, il conducente può provare a collegare tra loro i due poli della batteria con l'apposito cavo elettrico