1
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale ridotto abbia una durata minima di 24 ore ininterrotte
2
L'impresa di trasporto non può promettere premi in denaro al conducente basati sulla maggior percorrenza chilometrica
3
Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "riposo settimanale"
4
In caso di guasto del cronotachigrafo il conducente è obbligato ad effettuare le registrazioni manuali solamente se il viaggio è superiore a sette giorni
5
La carta tachigrafica del conducente può memorizzare al massimo i dati relativi a 20 giornate lavorative
6
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono dare un annuncio via microfono a tutti i passeggeri del sopraggiungente pericolo
7
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono ridurre sensibilmente la velocità per non peggiorare il confort di marcia dei passeggeri
8
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autobus turistici
9
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere l'elenco dei passeggeri trasportati
10
In caso di incidente in galleria occorre prestare il primo soccorso ad eventuali feriti
11
Durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, il conducente non deve indossare il giubbotto ad alta visibilità se si trova sulle corsie di emergenza o sulle piazzole di sosta
12
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre attendere l'arrivo del proprio meccanico di fiducia
13
I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota su un mezzo pesante, possono sollevare fino a 20 tonnellate
14
Con il martinetto idraulico in dotazione di un autobus per la sostituzione di una ruota è possibile sollevare l'autobus stesso, anche se carico
15
Il rallentatore non deve essere usato assieme al freno motore
16
Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità deve risultare, tra l'altro, la dichiarazione che il limitatore è stato omologato per il tipo di veicolo su cui è montato
17
Il rallentatore idraulico necessita di uno scambiatore di calore per evitare surriscaldamenti
18
Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario pulire la parte interna del parabrezza con un panno leggermente cosparso di grasso siliconato
19
La categoria internazionale O comprende rimorchi e semirimorchi
20
Il conducente prima di iniziare il viaggio non ha l'obbligo di provvedere alla verifica di eventuali perdite d'olio dalle condotte degli organi di frenatura in quanto tale incombenza spetta in ogni caso al proprietario del mezzo
21
Il rimorchio a volta corretta ha due ralle con un cavo a otto che le collega
22
Il timone del rimorchio consente la sterzatura del rimorchio
23
Le termocandele di un motore Diesel rimangono accese finché la temperatura dell'acqua di raffreddamento raggiunge gli 80°C
24
Se il motore è a combustione interna non ha bisogno della marmitta
25
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico entra in funzione all'aumentare del numero dei giri del motore
26
Nel motore Diesel la combustione avviene per autoaccensione
27
I motori elettrici sono motori ad accensione spontanea
28
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento non può entrare in funzione se la temperatura dell'aria esterna è inferiore a 0°C
29
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere annotata sulla carta di circolazione
30
È opportuno montare gli pneumatici invernali su tutte le ruote del veicolo
31
La squilibratura di una ruota può avere effetti sullo sterzo
32
Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico non è possibile ricavarne la marca
33
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, all'interno dei serbatoi dell'aria può depositarsi, per condensazione, una certa quantità di acqua
34
Gli elementi frenanti dei mezzi pesanti sono costituiti da tamburi e ganasce o da disco e pastiglie
35
L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal termometro presente sul cruscotto
36
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dall'insufficiente quantità di liquido nel circuito
37
Il fumo nero allo scarico può indicare una scarsità di aria nella combustione
38
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalle balestre o dalle molle elicoidali danneggiate
39
Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di limitare i consumi
40
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare che gli estintori siano stati revisionati da non più di sei mesi