1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero ridotto è di almeno nove ore non più di tre volte la settimana
2
Il regolamento 561/2006/CE si applica ad alcuni trasporti su strada effettuati all'interno dell'Unione Europea
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Nel cronotachigrafo digitale i dati sono memorizzati nella memoria interna del dispositivo e nella carta tachigrafica inserita
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E' possibile stampare i dati memorizzati dal cronotachigrafo digitale su scontrini cartacei (ticket)
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I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici hanno una zona riservata alle indicazioni relative alla velocità
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La segnaletica in figura può anche essere realizzata con strisce di colore azzurro per autobus di linee regionali
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono ridurre sensibilmente la velocità per evitare eccessive sollecitazioni ai passeggeri
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Il segnale raffigurato, integrato con pannello indicante 5 tonnellate, vieta il transito ai veicoli che trasportano merci se la loro massa complessiva a pieno carico supera le 5 tonnellate
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La carta tachigrafica contiene il numero di patente del conducente
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In caso di incidente in galleria occorre avvertire rapidamente i servizi di emergenza
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve presegnalare l'ostacolo mediante il segnale di STOP
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta del carico non rimovibile, il conducente può evitare di informare un organo di polizia se presegnala la zona con efficaci segnali manuali
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana
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I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota di un mezzo pesante possono sollevare fino a 900 chilogrammi
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Il rallentatore può essere di tipo pneumatico o pneumoidraulico
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Il dispositivo limitatore di velocità agisce, se presente, sulla pompa di iniezione del veicolo
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La lunghezza massima di un autobus a 2 assi è di 13,50 metri
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario evitare l'appannamento del parabrezza e delle vetrate laterali
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La categoria internazionale M2 comprende veicoli a motore destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima non superiore a 5 tonnellate
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Sugli autobus deve essere presente un pulsante di emergenza posto a portata di mano del conducente
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Il modulatore di pressione in funzione del carico non è montato sui rimorchi
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura di servizio, di soccorso e di stazionamento del rimorchio
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Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero primario del cambio
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L'alternatore viene azionato da una o più cinghie trapezoidali
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Nel motore Diesel la combustione avviene grazie all'iniezione del gasolio in ambiente ad alta temperatura
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Nei motori Diesel più potenti, il gasolio viene iniettato a bassa pressione
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Soltanto il motore Diesel è un motore a combustione interna
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Se il filtro dell'olio è sporco, dal tubo di scarico esce fumo rossastro
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La verifica della pressione di gonfiaggio degli pneumatici va sempre effettuata con gli pneumatici caldi e quindi dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri
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Se i fianchi di uno pneumatico sono rigidi vi è un aumento della deriva
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I segnalatori della pressione degli pneumatici sono particolarmente utili quando le ruote sono gemellate
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Uno pneumatico di tipo tubeless non è dotato di valvola
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex serve, tra l'altro, a regolare la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti
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Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati da una pompa idraulica
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Il fumo nero allo scarico indica un inizio di incendio nel motore
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Gli organi di sospensione del veicolo servono ad aumentarne il raggio di sterzata
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Sui veicoli pesanti dotati di doppio assale posteriore, l'asse anteriore non è dotato di sospensioni
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Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dell'impianto frenante
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Le riparazioni degli organi del motore quali: distribuzione, impianto di iniezione o di alimentazione, salvo la sostituzione dei filtri a cartuccia, devono essere effettuati in officina autorizzata e da personale qualificato
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Gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere opportunamente disposte