Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
La sigla GPL identifica il gas di petrolio liquefatto
2
Alcuni autoveicoli sono dotati di frizione a dischi multipli
3
Se la frizione slitta e non si interviene è possibile che si verifichino danni maggiori a causa del surriscaldamento di tutto il meccanismo
4
A parità di potenza erogata, un motore turbocompresso consuma meno combustibile
5
Per mantenere efficiente la frizione è necessario controllare il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata
6
L'olio esausto deve essere conferito (portato) ad un soggetto appartenente ad uno specifico consorzio
7
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare i consumi di carburante
8
Uno pneumatico tubeless è sprovvisto di camera d'aria
9
L'usura anomala del battistrada di uno pneumatico nella zona centrale può essere dovuta ad una pressione di gonfiaggio eccessiva
10
Se si fa uso di catene da neve, queste devono essere di misura idonea agli pneumatici del veicolo e di tipo omologato
11
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'eccessivo aumento della sua flessibilità
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, a seconda della forza frenante richiesta, l'autista può selezionare la modalità di frenatura "continua" o quella "moderabile"
13
Le ganasce di un impianto di frenatura pneumoidraulico, vengono allargate da due pistoncini spinti dalla pressione idraulica
14
I serbatoi dell'aria dei veicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, sono normalmente: uno per ogni sezione dell'impianto, uno per i servizi ed eventualmente per le sospensioni pneumatiche
15
Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire i sobbalzi causati dalle asperità del fondo
16
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che l'olio ha raggiunto una temperatura critica
17
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
18
L'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici provoca una maggiore rigidità di marcia, con minor confort per i passeggeri
19
L'individuazione della causa dei guasti da parte del conducente è indispensabile per contenere i consumi di carburante
20
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 861 |
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