Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
|
Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail ha un condotto comune (Common-rail o flauto) che contiene il combustibile inviato dalla pompa ad alta pressione
2
Il cambio contiene olio lubrificante nel quale sono parzialmente immersi gli ingranaggi
3
In genere, i veicoli pesanti sono a trazione anteriore
4
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea alimenta la portata dell'acqua di raffreddamento
5
Per mantenere efficiente la frizione è necessario sostituire l'olio dell'impianto frenante
6
Un indicatore di pressione ed una spia luminosa di colore rosso, posti sulla plancia portastrumenti, permettono di tenere sotto controllo lo stato dell'impianto di lubrificazione
7
Un olio lubrificante deve avere un alto grado di acidità per non formare morchie e patine all'interno dei cilindri
8
L'aderenza del veicolo sull'asfalto è minore se le ruote sono gemellate
9
L'indice di velocità di uno pneumatico permette di ricavare la velocità massima di impiego dello pneumatico in buone condizioni di manutenzione
10
In fase di aquaplaning il veicolo perde direzionalità
11
I cosiddetti pneumatici invernali, sfruttano particolari disegni delle scolpiture del battistrada e mescole diverse da quelli convenzionali
12
L'impianto di frenatura pneumatico integrale o quello pneumoidraulico, sono divisi in più sezioni indipendenti, una per le ruote anteriori, una per quelle posteriori ed eventualmente una per il rimorchio
13
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, l'olio dei convertitori pneumoidraulici viene raffreddato in apposito radiatore
14
Nell'impianto di frenatura pneumoidraulico (freno misto), i convertitori trasformano la pressione dell'aria in pressione idraulica
15
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di abbagliamento dei conducenti provenienti dalla direzione opposta a causa dell'oscillazione del fascio luminoso dei proiettori
16
L'accensione della spia indicata in figura, è in genere causata dal sovraccarico del veicolo
17
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
18
Vi sono parti della strada che il conducente riesce a vedere direttamente e altre che può vedere solo di riflesso attraverso gli specchi retrovisori
19
Prima della partenza, il conducente deve controllare il livello del liquido refrigerante
20
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore
|
Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
|
| Scheda patente numero: 805 |
Questo sito contribuisce alla audience di:
