1
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico entra in funzione all'aumentare del numero dei giri del motore
2
Nel motore Diesel ad iniezione diretta, il gasolio viene iniettato direttamente nella camera di combustione
3
Il motore Diesel è un motore a combustione interna
4
Il numero massimo dei giri del motore Diesel è sensibilmente inferiore rispetto a quello possibile nel motore a scoppio
5
La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è abbassato
6
Se il motore si riscalda troppo, è necessario utilizzare olio lubrificante più fluido
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento non può entrare in funzione se la velocità di marcia del veicolo è superiore a 80 km/h
8
Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è da utilizzarsi su veicoli che trainano un rimorchio
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non comporta problemi se la temperatura esterna è inferiore a 10°C
10
Lo spessore minimo del battistrada per uno pneumatico industriale è di 2 millimetri su tutta la superficie del battistrada
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Se si usano pneumatici tubeless con aggiunta di camera d'aria vi è il pericolo di formazioni di sacche d'aria interne allo pneumatico
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La frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica, avviene per svuotamento di una camera del bielemento frenante (contenente aria compressa a veicolo sfrenato)
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta moderabile del freno è sempre in pressione
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, agendo sul pedale del freno, il distributore duplex invia aria compressa in due sezioni dell'impianto non comunicanti tra loro
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La pompa idraulica di un servosterzo non può essere a funzionamento elettrico
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Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia anteriori
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre utilizzare sempre il serbatoio del combustibile riempito ad oltre un terzo della sua capacità
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In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di aggravanti di responsabilità civile, anche se il conducente ha rispettato le norme di circolazione