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Il cambio di un veicolo pesante ha in genere più marce di quello di una autovettura
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Nei mezzi pesanti la frizione viene comandata da un pedale, che aziona un servocomando che spesso utilizza aria compressa
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Un motore a gasolio può funzionare bene anche a benzina, ma in tal caso è meglio non percorrere tragitti oltre i duecento chilometri
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Le candelette di un motore Diesel servono per permettere le prime accensioni del gasolio nei cilindri a motore freddo
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In un motore Diesel, la pompa di alimentazione a bassa pressione spinge il combustibile dal serbatoio alla pompa di iniezione
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In un motore Diesel si può usare qualunque tipo di olio, l'importante è che sia sufficientemente viscoso
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L'accensione della spia dell'olio può essere causata dalla rottura della pompa del lubrificante
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La squilibratura di una ruota può avere effetti sullo sterzo
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I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
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I fianchi di uno pneumatico sono costituiti principalmente da gomma e tele
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E' sconsigliabile utilizzare le catene su tratti di strada non innevati
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni pneumatici deve essere più bassa se il veicolo viaggia a vuoto
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria all'interno delle sospensioni pneumatiche
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E' parte del freno a disco di un autoveicolo, una pinza che contiene gli elementi d'attrito e, tramite un sistema idraulico, permette di stringerli fortemente al disco durante la frenatura
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare il filtro dell'olio entro mille chilometri
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Le sospensioni ad acqua devono essere integrate con liquido antigelo durante la stagione fredda
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata chiedendo l'ausilio di un collega più esperto
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I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché le crepe tendono ad estendersi nel tempo
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus di massa superiore a 3,5 t deve verificare che il veicolo sia dotato dei cunei ferma ruota