1
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una centralina che elabora i dati dei sensori per gestire al meglio gli elettroiniettori
2
In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
3
Nel motore Diesel, la combustione avviene a bassa temperatura per migliorare il rendimento
4
In un motore Diesel, gli iniettori sono dotati di un dispositivo che polverizza il gasolio in ingresso nei cilindri
5
Un veicolo ibrido è dotato di due motori: uno a scoppio ed uno a gas metano
6
Il rabbocco di olio lubrificante in un motore Diesel non è consentito, se il livello è basso occorre sostituirlo completamente
7
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal termostato guasto
8
Non si può circolare in autostrada con veicoli che montano pneumatici ricostruiti
9
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la stabilità del veicolo
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Gli pneumatici dello stesso asse devono essere dello stesso tipo
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Gli pneumatici possono avere una camera d'aria interna
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico ha il compito di ridurre la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti dell'asse posteriore quando il veicolo non circola a pieno carico
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Sugli autobus deve essere presente, a disposizione dei passeggeri, un martelletto, posto in una cassetta con vetro a frantumazione, che permetta di azionare i freni di emergenza in caso di incendio
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Gli elementi frenanti dei veicoli, trasformano l'energia cinetica posseduta dal veicolo in calore da disperdere in atmosfera
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La spia del mancato agganciamento della cintura di sicurezza è di colore rosso
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Il sovrasterzo ed il sottosterzo sono comportamenti del veicolo che, se non corretti adeguatamente, sfavoriscono la tenuta di strada in curva
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Il servosterzo assorbe potenza al motore
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Se viaggia di notte, prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo due taniche da venticinque litri piene di combustibile di riserva
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica
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Ai fini della sicurezza, un autobus di massa superiore a 3,5 tonnellate deve essere dotato di almeno due cunei fermaruota di idonee dimensioni