1
Il motore a scoppio può funzionare anche con alimentazione a metano o a GPL
2
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina in quanto ha un maggior rapporto di compressione
3
Il motore Diesel funziona ad un regime di giri più elevato di quello a scoppio
4
In un motore Diesel, l'alimentazione gestita dall'impianto Common-rail determina un'iniezione di gasolio a bassa pressione
5
Per mantenere efficiente la frizione è necessario sostituire l'olio dell'impianto frenante
6
Il consumo dell'olio motore aumenta con l'usura delle fasce elastiche
7
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la coppa dell'olio è vuota
8
I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
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Lo pneumatico comprende la carcassa, i talloni e il battistrada
10
Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o "a tele incrociate" a seconda della disposizione delle tele della carcassa
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura ai bordi del battistrada
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'azionamento del freno di stazionamento può essere effettuato anche con veicolo in marcia
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico viene inserito e disinserito dal conducente a mezzo di apposito pulsante
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'essiccatore serve a impedire che il compressore aspiri aria troppo umida
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Si definisce sottosterzante quel veicolo che tende a stringere la curva
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata da una quantità eccessiva di carburante iniettata
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I cunei fermaruota devono essere utilizzati, su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, in caso di sostituzione di una ruota
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza a bordo della cassetta di pronto soccorso
20
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre non viaggiare in condizioni di sovraccarico