1
Se l'alternatore è guasto si accende una spia rossa situata sul cruscotto
2
Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero
3
Il motorino d'avviamento può essere utilizzato facendolo girare al contrario, per potenziare l'effetto frenante del motore
4
In un motore Diesel, se la pompa di alimentazione ha funzionamento elettrico, può trovarsi immersa all'interno del serbatoio del combustibile
5
Nei veicoli pesanti, il comando idraulico della frizione riduce lo sforzo del conducente
6
Se la temperatura del motore si alza troppo, ciò può dipendere da una sua cattiva lubrificazione
7
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare i consumi di carburante
8
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, è un numero di due o tre cifre riportato sul fianco della copertura
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor stabilità del veicolo
10
La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell'intestatario del veicolo
11
Se i fianchi di uno pneumatico sono rigidi vi è un aumento della deriva
12
I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
13
Negli impianti di frenatura pneumoidraulici, deve essere presente un miscelatore per l'aria e l'olio
14
La massima forza frenante applicabile all'autoveicolo è pari a metà del suo peso aderente
15
In caso di scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è opportuno staccare l'impianto delle sospensioni pneumatiche per risparmiare aria
16
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
17
Il simbolo raffigurato indica il comando degli indicatori di direzione
18
Se viaggia di notte, prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo due taniche da venticinque litri piene di combustibile di riserva
19
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre viaggiare sempre con pneumatici gonfiati a pressione superiore all'indicazione generale di due decimi di bar
20
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica