1
La frizione può anche essere a comando idraulico oppure pneumo-idraulico
2
Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con uno di amperaggio inferiore
3
Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida ad alta pressione
4
I motori Diesel sono motori ad accensione spontanea
5
Il motorino d'avviamento può essere utilizzato facendolo girare al contrario, per potenziare l'effetto frenante del motore
6
Fanno parte degli organi della lubrificazione: la coppa dell'olio, il filtro a cartuccia e l'indicatore di pressione
7
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la coppa dell'olio è vuota
8
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico non viene indicato nel caso di pneumatici da utilizzare solo in gemello
9
Gli pneumatici possono avere un senso di rotazione che, nel caso, viene indicato sul fianco con una freccia
10
Due ruote che montano cerchi diversi possono avere la stessa circonferenza di rotolamento
11
Le caratteristiche dimensionali degli pneumatici che sono montati sul veicolo non possono essere diverse da quelle riportate sulla carta di circolazione
12
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, è l'olio che comprime l'aria diretta agli elementi frenanti
13
I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
14
Negli impianti di frenatura pneumatica, l'anticongelatore è necessario perché l'aria, quando è molto fredda, ha poca pressione
15
Per il simbolo rappresentato in figura non è prevista una spia luminosa
16
Gli ammortizzatori, se scarichi, non provvedono a smorzare correttamente le oscillazioni delle balestre
17
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei sistemi di apertura delle porte e delle bagagliere
19
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza a bordo della cassetta di pronto soccorso
20
Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica