1
Il comando idraulico della frizione consente di ridurre lo sforzo del conducente
2
Non si può aggiungere acqua distillata alla batteria se il motore è ancora caldo
3
In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
4
Un motore a combustione interna ha lo scopo di trasformare l'energia termica in energia meccanica
5
La frizione consente l'innesto o il disinnesto del motore con gli altri organi di trasmissione
6
È buona regola scaricare periodicamente l'olio dal motore, filtrarlo con un panno pulito e, successivamente, rimetterlo nella coppa
7
In un motore Diesel è indifferente usare olii per motori a benzina, purché siano abbastanza densi
8
Sui veicoli dotati di sospensioni pneumatiche, la pressione di gonfiaggio deve essere ridotta di 0,2 bar
9
La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell'intestatario del veicolo
10
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'aderenza
11
Il battistrada deve essere realizzato con tasselli indeformabili
12
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo elettromagnetico
13
Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico ha il compito di inviare aria in pressione direttamente agli elementi frenanti
14
I freni a disco sono poco usati sui veicoli industriali perché scaldano troppo
15
Il fumo nero allo scarico può indicare una scarsità di aria nella combustione
16
Se si accende la spia rossa dell'impianto di lubrificazione è necessario fermare subito il motore e, se non vi sono perdite di lubrificante, occorre rabboccare con lubrificante, possibilmente dello stesso tipo
17
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della lampadina di un proiettore
18
La pressione degli pneumatici va controllata quando sono in temperatura, cioè dopo avere percorso almeno una cinquantina di chilometri
19
I cunei fermaruota possono essere utilizzati come dispositivo antirapina
20
I dispositivi paraincastro, ove obbligatori, devono essere posizionati posteriormente, lateralmente e/o anteriormente a seconda della tipologia di carrozzeria