1
La frizione consente di tenere in funzionamento il motore quando il veicolo è fermo con marcia inserita
2
La sostituzione di un fusibile va fatta con la chiave del quadro inserita, in modo da vedere subito se si è operato correttamente
3
Il motore a scoppio ha, in linea di principio, un rendimento migliore di quello Diesel
4
Per un rendimento ottimale del motore occorre tenerlo sempre al massimo dei giri
5
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di una pompa di alimentazione che invia il gasolio ad alta pressione agli iniettori
6
Il radiatore è l'elemento che permette che il liquido del circuito di raffreddamento non superi una temperatura dannosa per il motore
7
Scopo della lubrificazione è quello di evitare l'eccessivo attrito di alcune parti del motore che si muovono a contatto tra loro
8
Sui veicoli pesanti è obbligatoria la rotazione degli pneumatici al massimo ogni 20000 km
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'eccessivo aumento della sua flessibilità
10
Sui fianchi dello pneumatico sono presenti piccoli intagli che migliorano lo smaltimento dell'acqua in caso di forti temporali
11
Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavarne le principali caratteristiche
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico ha il compito di ridurre la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti dell'asse posteriore quando il veicolo non circola a pieno carico
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'autista che realizzi il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve indossare idonei guanti protettivi
14
Nei freni a tamburo, le ganasce sono ricoperte di guarnizione di attrito (ferodo)
15
Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal limitatore di velocità non correttamente tarato
16
Il mancato funzionamento della valvola livellatrice delle sospensioni pneumatiche determina un cattivo funzionamento del motore
17
In curva, un veicolo sottosterzante tende ad allargare la sua traiettoria
18
L'efficienza dello sterzo può essere controllata personalmente, a vista, seguendo il manuale d'uso e manutenzione
19
Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge
20
In caso di emergenza, è possibile aggiungere olio lubrificante nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso