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Il Common-rail è un impianto di iniezione del gasolio di tipo puramente meccanico
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Alcuni motori Diesel sono privi di alternatore
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In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano una cattiva combustione del gasolio
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Le candelette di un motore Diesel servono, a motore caldo, per regolarizzare le accensioni del gasolio quando il motore ruota a regime di potenza massima
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I cilindri sono parti meccaniche caratteristiche dei motori a combustione interna
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Se si prevede di circolare con temperature molto basse (-10°C) occorre sostituire il liquido refrigerante con alcool etilico
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A differenza di quello di lubrificazione del motore, l'olio del cambio non si sostituisce mai perché non è soggetto a forte riscaldamento
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne la larghezza
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L'usura anomala del battistrada di uno pneumatico nella zona centrale può essere dovuta ad una pressione di gonfiaggio eccessiva
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Quando si sostituisce una ruota, l'ordine di serraggio dei dadi è stabilito dalla casa costruttrice dello pneumatico
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Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito dall'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio può essere di tipo "wireless" (senza fili)
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'essiccatore può essere raggruppato in un unico apparecchio assieme al regolatore di pressione
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile
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Il simbolo rappresentato in figura indica una temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia anteriori
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Se dal tubo di scarico esce molto vapore, ciò può significare che vi è un'infiltrazione di acqua o di liquido di raffreddamento nei cilindri
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Ad ogni rifornimento di carburante è buona regola controllare il livello dell'olio
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza del triangolo di emergenza
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Le riparazioni degli organi del motore quali: distribuzione, impianto di iniezione o di alimentazione, salvo la sostituzione dei filtri a cartuccia, devono essere effettuati in officina autorizzata e da personale qualificato