1
Compito dell'intercooler è quello di abbassare la temperatura dell'aria in uscita dal turbocompressore, in modo da aumentare il rendimento del motore
2
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina perché funziona molto bene anche con temperature esterne molto basse
3
Il cambio serve a variare il rapporto fra i giri del motore ed i giri dell'albero di trasmissione e, di conseguenza, delle ruote motrici
4
La frizione può essere comandata automaticamente tramite un controllo elettronico
5
I veicoli ibridi devono avere trazione a quattro ruote motrici
6
È necessario controllare periodicamente il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata, ma non prima di aver lasciato il motore acceso per almeno 15 minuti
7
In un impianto di raffreddamento a liquido refrigerante, il termostato regola il passaggio del liquido dalle intercapedini della testata al radiatore
8
I veicoli dotati di ruote gemellate devono essere muniti di sistema antibloccaggio in frenata ABS
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura al centro del battistrada
10
Il battistrada presenta differenti disegni a seconda della marca e del tipo dello pneumatico
11
In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
12
Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di mantenere l'aria dei circuiti frenanti alla pressione fissa di quindici bar
14
Sui veicoli a 3 assi, la frenatura è ripartita tra l'asse anteriore e uno dei due assi posteriori
15
Il simbolo raffigurato è posto sulla spia di freno di stazionamento inserito
16
La spia di accensione dei proiettori anabbaglianti è di colore rosso
17
La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
18
L'intasamento del filtro del combustibile comporta l'insufficiente lubrificazione dei cilindri del motore
19
Se il conducente di un veicolo aziendale, durante un'ispezione, nota anomali consumi degli pneumatici, deve immediatamente riferirlo al responsabile del parco veicolare
20
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada