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L'innesto della frizione automatica può essere di tipo elettromagnetico
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Nel motore Diesel ad iniezione diretta il gasolio viene prima iniettato nella precamera di combustione
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore diminuiscono
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Un motore elettrico trasforma la forza motrice in energia elettromagnetica
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Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste e il veicolo è privo di cambio di velocità
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Sul cruscotto si trova un apposito manometro che indica il valore della pressione del liquido di raffreddamento nel radiatore
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Gli organi di raffreddamento dei motori a scoppio e Diesel sono costituiti, tra l'altro, dal radiatore, dalla ventola e dalla pompa centrifuga
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Il battistrada è realizzato con un composto di nylon e gomma
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Il controllo della pressione deve essere effettuato su tutti gli pneumatici, compreso quello della ruota di scorta
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I talloni sono le parti dello pneumatico che garantiscono l'aderenza con la strada
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Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato non modifica il confort di marcia
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve essere realizzato da operaio specializzato in officina opportunamente attrezzata e autorizzata
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I freni a disco possono essere del tipo autoventilato
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Sugli autobus deve essere presente, a disposizione dei passeggeri, un martelletto, posto in una cassetta con vetro a frantumazione, che permetta di azionare i freni di emergenza in caso di incendio
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Gli ammortizzatori idraulici utilizzano uno speciale liquido resistente alle alte temperature
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In genere gli ammortizzatori sono di tipo idraulico o a gas
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Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando di accensione del proiettore fendinebbia
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Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada, deve immediatamente cambiare lo pneumatico in oggetto con quello di scorta
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, sostituire tutti i fusibili dell'impianto elettrico ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica dell'estintore di bordo nei tempi stabiliti dalla legge