1
In un motore Diesel, gli iniettori iniettano periodicamente olio lubrificante nel cilindro
2
I cambi automatici possono avere al massimo 5 marce
3
In un motore Diesel, l'iniezione del gasolio a controllo elettronico permette di regolare la quantità di gasolio iniettato ed anche la tempistica dell'iniezione
4
I motori Diesel sono sempre dotati di iniettori
5
In un motore Diesel, il controllo elettronico degli iniettori permette di stabilire tempi e durata dell'iniezione del gasolio nei cilindri
6
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di rendere impossibile l'uso dell'impianto di condizionamento dell'aria
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento non può entrare in funzione se la velocità di marcia del veicolo è superiore a 80 km/h
8
Le caratteristiche dimensionali degli pneumatici che sono montati sul veicolo non possono essere diverse da quelle riportate sulla carta di circolazione
9
I fianchi di uno pneumatico devono essere moderatamente flessibili
10
Uno pneumatico tubeless ha una minore tenuta di strada rispetto a uno con camera d'aria
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la durata dello pneumatico
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Non esistono circuiti frenanti di tipo pneumoidraulico
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Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati da una pompa idraulica
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a tamburo e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
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Il simbolo raffigurato indica un dispositivo che si accende automaticamente in caso di urto
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Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante
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Alla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
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I cunei fermaruota fanno parte della dotazione di sicurezza obbligatoria per autoveicoli e rimorchi di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate
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I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché le crepe tendono ad estendersi nel tempo
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Secondo le norme di legge, anche il cambio dei filtri dell'aria e dell'olio deve avvenire solo in officina ed eseguito da personale qualificato