1
Il GPL è un gas liquido e quindi si può introdurre nel serbatoio della benzina
2
In un motore a quattro tempi, l'albero motore compie due giri per completare un singolo ciclo di funzionamento
3
Il "Common-rail" è un sistema di iniezione a controllo elettronico per motori Diesel, che consente una altissima pressione di iniezione
4
La frizione consente l'innesto o il disinnesto del motore con gli altri organi di trasmissione
5
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail permette, per mezzo degli elettroiniettori, un'iniezione di carburante estremamente precisa nella quantità e nei tempi
6
L'olio lubrificante del cambio e del differenziale devono essere sostituiti ad ogni cambio di olio del motore
7
I filtri dell'olio di un veicolo pesante sono tre: uno a cartuccia, uno a carboni attivi, uno a rete metallica
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non comporta problemi se la temperatura esterna è inferiore a 10°C
9
La bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici diminuisce la loro deriva
10
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a caldo, dopo aver percorso diversi chilometri, in modo da fargli raggiungere la giusta temperatura di esercizio
11
Sui veicoli pesanti è obbligatoria la rotazione degli pneumatici al massimo ogni 20000 km
12
La frenatura di servizio è ripartita su tutte le ruote del veicolo
13
Il freno automatico è presente su tutti gli autocarri
14
Gli impianti di frenatura pneumoidraulici, detti anche freni misti, funzionano con una miscela di aria e olio preparata dal distributore duplex
15
Il simbolo raffigurato indica il comando che aziona il segnale mobile di pericolo
16
L'effetto del sovrasterzo può causare il testa-coda
17
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu
18
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche malfunzionante
19
Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di poter aumentare le tariffe per il servizio
20
Prima della partenza, il conducente deve controllare lo stato e l'usura del battistrada degli pneumatici