1
Il motore Diesel ha, in linea di principio, un rendimento migliore di quello a scoppio
2
La batteria fornisce corrente al solo motore
3
In un motore Diesel, la pompa di alimentazione a bassa pressione spinge il combustibile dal serbatoio alla pompa di iniezione
4
A parità di potenza erogata, un motore turbocompresso consuma meno combustibile
5
I motori Diesel di ultima generazione hanno l'accensione delle candele controllata elettronicamente
6
La lubrificazione evita che lo scorrimento tra le superfici a contatto usuri i materiali a contatto
7
L'olio esausto deve generalmente essere bruciato in un luogo lontano dal veicolo e dai centri abitati
8
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del consumo di carburante
9
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è sterzare a fondo in direzione del margine destro della carreggiata
10
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è frenare a fondo, premendo nel contempo il pedale della frizione
11
A basse temperature, la mescola dei pneumatici convenzionali perde elasticità e tale fenomeno riduce l'aderenza
12
L'azionamento del freno di stazionamento comporta l'espulsione dell'aria dal bielemento frenante
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, se non moderabile, può fare parte dell'impianto di frenatura di soccorso
14
Gli elementi frenanti possono essere del tipo a ganasce e pastiglie dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
16
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli atti al traino
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L'accensione della spia indicata in figura, impone all'autista di fermarsi e ripartire dopo aver tenuto il motore spento per almeno 1 ora
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L'alternatore è collegato direttamente agli indicatori di direzione e ne permette il funzionamento a intermittenza
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo orientamento del fascio di luce dei proiettori anabbaglianti
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Ai fini della sicurezza, un rimorchio o un semirimorchio, di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di almeno due cunei fermaruota di idonee dimensioni