1
L'innesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di leve telescopiche
2
In alcuni autoveicoli la frizione si innesta automaticamente
3
In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
4
In un motore Diesel, l'iniezione del gasolio a controllo elettronico permette di regolare la quantità di gasolio iniettato ed anche la tempistica dell'iniezione
5
Un veicolo ibrido è un veicolo a propulsione mista
6
Il livello dell'olio lubrificante del motore si controlla grazie a un manometro installato sul cruscotto del veicolo
7
L'impianto di lubrificazione è utile per evitare il blocco degli iniettori intasati
8
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il diametro di calettamento
9
I cosiddetti pneumatici invernali perdono aderenza sopra i 20°C di temperatura dell'asfalto
10
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne la larghezza
11
Nei veicoli a trazione integrale, le catene da neve devono essere montate solo sulle ruote posteriori
12
Gli impianti frenanti ad aria compressa non possono essere dotati di ABS
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, l'olio dell'impianto frenante pneumoidraulico serve a mantenere ben lubrificati gli elementi frenanti, anche nelle forti discese
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E' parte del freno a tamburo un disco metallico attorno al quale si stringono le ganasce ricoperte di guarnizione di attrito (ferodo)
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
16
In caso di scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è opportuno staccare l'impianto delle sospensioni pneumatiche per risparmiare aria
17
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce rossa fissa
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, sostituire le lampadine dei proiettori di profondità ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
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I dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata, devono essere disinseriti in caso di strada asciutta
20
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve cambiare marcia il meno possibile