1
Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero
2
In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
3
Se l'alternatore è guasto si accende una spia rossa situata sul cruscotto
4
In un motore Diesel, l'autoregolatore del numero di giri può essere sostituito dal limitatore di velocità
5
Gli iniettori pompa dei motori Diesel possono essere solo ad azionamento meccanico
6
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la coppa dell'olio è vuota
7
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di rendere impossibile l'uso dell'impianto di condizionamento dell'aria
8
Per migliorare la stabilità del veicolo, nelle forti discese è bene diminuire la pressione degli pneumatici posteriori di mezzo bar
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura al centro del battistrada
10
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta il diametro di rotolamento
11
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è diminuire la velocità
12
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, può essere azionato solo da un pedale
13
La forza necessaria alla frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica è di tipo meccanico ed è garantita da molle
14
Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati da una pompa idraulica
15
La spia di bassa pressione dell'olio è di colore rosso
16
L'accensione della spia indicata in figura ci obbliga a fermarci immediatamente
17
La spia contraddistinta dal simbolo in figura, quando è accesa, indica il malfunzionamento delle cinture di sicurezza
18
Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo
19
Prima della partenza, il conducente deve controllare il livello del liquido refrigerante
20
Anche se gli specchi retrovisori sono ben regolati, esistono parti della strada che il conducente non riesce a vedere