1
La coppia conica è costituita da due ingranaggi sempre in presa, chiamati pignone e corona
2
Il motore a scoppio può funzionare anche con alimentazione a metano o a GPL
3
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea, comandata dal pedale dell'acceleratore, permette di regolare la quantità di gasolio da inviare agli iniettori
4
Il cambio di un veicolo pesante ha in genere più marce di quello di una autovettura
5
I fusibili di colore rosso possono essere sostituiti solo da addetti delle officine specializzate
6
L'olio di lubrificazione deve essere sostituito ogni due mesi
7
In un impianto di lubrificazione, la pompa pesca l'olio dalla coppa e lo invia, tramite apposite scanalature, alle varie parti in movimento del motore
8
Lo pneumatico di tipo tubeless è costituito dalla valvola, dal copertone e dalla camera d'aria
9
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, indica il carico massimo sopportabile dallo pneumatico alla velocità massima per esso ammessa
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo ai bordi
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La squilibratura di una ruota può avere effetti sullo sterzo
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L'impianto di frenatura pneumatico integrale o quello pneumoidraulico, sono divisi in più sezioni indipendenti, una per le ruote anteriori, una per quelle posteriori ed eventualmente una per il rimorchio
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, a seconda della forza frenante richiesta, l'autista può selezionare la modalità di frenatura "continua" o quella "moderabile"
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A partire dalla valvola protezione serbatoi, l'impianto di frenatura di servizio ad aria compressa è costituito da due sezioni distinte più una eventuale per il rimorchio
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Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare il filtro dell'olio entro mille chilometri
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Gli organi di sospensione del veicolo si danneggiano più facilmente se il carico non è disposto correttamente
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia posteriori
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Il conducente deve fermarsi non appena riscontra un'anomalia del navigatore satellitare
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Tutti i veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei atti a impedire che, su strade in pendenza, il veicolo fermo in sosta possa muoversi
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre viaggiare sempre con pneumatici gonfiati a pressione superiore all'indicazione generale di due decimi di bar