1
Tutti i veicoli che non sono dotati di pedale della frizione sono detti "a presa diretta"
2
Il motore a gas metano è un motore a combustione interna
3
La frizione a dischi multipli può essere a secco oppure a bagno d'olio
4
La corrente erogata dalla batteria è sempre continua
5
I veicoli con 4 ruote motrici non necessitano di frizione
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, l'unica soluzione efficace è quella di circolare a non più di 40 km/h
7
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la coppa dell'olio è vuota
8
Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è da utilizzarsi su veicoli che trainano un rimorchio
9
La squilibratura di una ruota porta a consumi anomali dello pneumatico
10
I cosiddetti pneumatici invernali sono dotati di lamelle, cioè di piccoli e sottili intagli praticati in tutti i tasselli del battistrada
11
Il battistrada dello pneumatico ha la funzione di drenare l'acqua, eventualmente presente sulla carreggiata, dall'area di impronta del battistrada
12
I freni a disco sono poco usati sui veicoli industriali perché scaldano troppo
13
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici è un freno ad azione meccanica e si attiva scaricando l'aria dai bielementi a molla
14
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'essiccatore serve a impedire che il compressore aspiri aria troppo umida
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia a luce lampeggiante rossa
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Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando di accensione del proiettore fendinebbia
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia anteriori
18
Ad ogni rifornimento di carburante è buona regola controllare il livello dell'olio
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare che gli estintori siano stati revisionati da non più di sei mesi
20
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre viaggiare sempre con pneumatici gonfiati a pressione superiore all'indicazione generale di due decimi di bar