Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il cambio permette di trasmettere alle ruote una forza variabile a seconda della marcia innestata
2
Durante il funzionamento di un motore, il calore che non viene trasformato in energia meccanica viene ceduto all'esterno, tramite l'impianto di raffreddamento, per evitarne il surriscaldamento
3
La frizione a dischi multipli può essere a secco oppure a bagno d'olio
4
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di un'asta a cremagliera che è comandata dal pedale dell'acceleratore
5
Gli organi di trasmissione del moto servono a tenere informata l'azienda sulla posizione del veicolo
6
È consigliabile sostituire l'olio per la lubrificazione del motore secondo le tempistiche e percorrenze raccomandate dal costruttore del motore stesso
7
Il lubrificante protegge dalla corrosione le parti metalliche su cui si deposita
8
I difetti di convergenza delle ruote non influiscono sul consumo uniforme degli pneumatici
9
La bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici diminuisce la loro deriva
10
Gli pneumatici tubeless sono ricoperti all'interno di un strato di gomma speciale
11
Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito essenzialmente dalla forte usura del battistrada, dalla elevata velocità del veicolo, dalla bassa pressione di gonfiaggio dello pneumatico, dall'alto spessore dell'acqua presente sul manto stradale
12
Sugli autobus deve essere presente, a disposizione dei passeggeri, un martelletto, posto in una cassetta con vetro a frantumazione, che permetta di azionare i freni di emergenza in caso di incendio
13
Il riscaldamento dei freni ne migliora la funzionalità
14
In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto a una pressione sempre superiore a 18 bar
15
Un veicolo è sottosterzante se tende a curvare meno di quanto il conducente vorrebbe, sulla base della traiettoria impostata
16
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della lampadina di un proiettore
17
Le sospensioni pneumatiche non possono essere comandate manualmente
18
Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, devono comunque essere eseguite garantendo il corretto smaltimento dei liquidi o delle parti esauste
19
L'individuazione della causa dei guasti da parte del conducente è indispensabile per contenere i consumi di carburante
20
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve effettuare frenate a fondo di prova al termine di ogni turno di lavoro
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1255 |
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