Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il motore Diesel funziona aspirando e comprimendo una miscela di aria e gasolio
2
In un motore Diesel, il controllo elettronico degli iniettori permette di stabilire tempi e durata dell'iniezione del gasolio nei cilindri
3
Se la frizione slitta e non si interviene è possibile che si verifichino danni maggiori a causa del surriscaldamento di tutto il meccanismo
4
La frizione può essere comandata automaticamente tramite un controllo elettronico
5
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet abbassa l'inquinamento acustico causato dal motore
6
La ventola del radiatore entra in funzione per evitare il congelamento dell'acqua
7
La pompa di iniezione fa parte del circuito di lubrificazione
8
In uno pneumatico tubeless la valvola è fissata al cerchio
9
La sigla TWI posta sul fianco dello pneumatico indica che si tratta di uno pneumatico da usare in gemello
10
Se il veicolo monta ruote gemellate, la sostituzione di una ruota deve necessariamente essere svolta in officina specializzata
11
I fianchi interni degli pneumatici gemellati possono essere rivestiti in lega di alluminio, per poter resistere al reciproco sfregamento
12
Il modulatore di frenata in funzione del carico non può essere montato su veicoli dotati di ABS
13
Quando il veicolo è in marcia, nell'impianto di frenatura pneumatico deve esservi sempre aria in pressione nel tratto di impianto compreso tra il compressore e il distributore duplex
14
Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, è bene effettuare periodicamente lo spurgo dell'acqua di condensa formatasi nei serbatoi per evitare il pericolo che si formi del ghiaccio
15
Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare il filtro dell'olio entro mille chilometri
16
La scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata dal difettoso funzionamento del compressore
17
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata da un difettoso funzionamento del termometro
18
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti al massimo i consumi delle parti del veicolo soggette a usura
19
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve cambiare marcia il meno possibile
20
Su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, ai fini della sicurezza, occorre utilizzare i cunei fermaruota anche durante le operazioni di smontaggio e rimontaggio di una ruota
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1231 |
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