Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Nel motore Diesel ad iniezione diretta il gasolio viene prima iniettato nella precamera di combustione
2
L'autoregolatore del numero di giri impedisce al motore Diesel di superare il regime massimo di giri del motore
3
I circuiti elettrici dell'autoveicolo sono raramente protetti da un fusibile
4
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono più precisi rispetto agli iniettori meccanici
5
La frizione è l'organo di trasmissione principale del cambio automatico
6
Se il motore si riscalda troppo, è necessario utilizzare olio lubrificante più fluido
7
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare i consumi di carburante
8
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia
9
L'usura eccessiva del battistrada di uno pneumatico può causare il fenomeno dell'aquaplaning
10
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di profilo della balconata
11
In caso di ruote gemellate, il battistrada degli pneumatici dell'asse posteriore può essere realizzato senza scolpiture
12
Se l'impianto di frenatura è del tipo pneumoidraulico, l'aria compressa viene inviata dal distributore ai convertitori
13
La massima forza frenante applicabile all'autoveicolo è pari a metà del suo peso aderente
14
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni viene mantenuta alla giusta pressione da un regolatore automatico di pressione
15
Le sospensioni pneumatiche non possono essere comandate manualmente
16
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore blu
17
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dalla rottura della pompa dell'impianto
18
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di aggravanti di responsabilità civile, anche se il conducente ha rispettato le norme di circolazione
19
È opportuno verificare periodicamente le condizioni delle cinghie di trasmissione
20
Il conducente deve fermarsi ogni centocinquanta chilometri percorsi, o ogni due ore di viaggio, per verificare lo stato di pressione degli pneumatici
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1218 |
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