1
A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro del combustibile
2
Se l'alternatore genera poca corrente è possibile che la cinghia trapezoidale si sia allentata
3
Per migliorare la postura di guida, il conducente deve tenere appoggiato il piede sinistro sul pedale della frizione durante la marcia
4
Il motore Diesel può essere ad iniezione indiretta
5
Lo spingidisco fa parte dei componenti del differenziale
6
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la temperatura dell'olio supera i 100°C
7
La spia rossa dell'olio sul cruscotto può segnalare che nella coppa è rimasto così poco olio che la pompa non riesce a mantenerlo in pressione in tutto il circuito
8
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la cattiva registrazione degli organi di direzione
9
Gli pneumatici del veicolo possono essere di tipi differenti, purché uguali sullo stesso asse
10
I cosiddetti pneumatici invernali non devono essere montati su veicoli dotati di sistema antipattinamento ESP
11
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è frenare a fondo, premendo nel contempo il pedale della frizione
12
Su tutti gli autoveicoli devono essere presenti idonei cunei per il fermo
13
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, se moderabile, può essere utilizzato per la frenatura di soccorso
14
I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono essere dotati di elementi frenanti autoventilanti per pericolo di rottura del disco
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della cinghia trapezoidale
16
Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
17
Il fumo nero allo scarico può indicare una scarsità di aria nella combustione
18
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio che l'assicurazione si rifiuti di dare copertura al sinistro
19
È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri
20
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre utilizzare sempre il serbatoio del combustibile riempito ad oltre un terzo della sua capacità