1
In discesa è bene viaggiare con frizione premuta per ottenere un risparmio di carburante
2
L'anticipo dell'accensione nel motore a scoppio deve diminuire man mano che aumenta il numero dei giri
3
La frizione permette di effettuare una partenza graduale con un veicolo carico di merce
4
La potenza di un motore si indica in Volt
5
In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
6
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore mette in circolazione l'olio lubrificante sotto pressione
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento si ferma automaticamente quando la temperatura del liquido di raffreddamento si abbassa oltre una determinata temperatura
8
I veicoli dotati di ruote gemellate devono essere muniti di sistema antibloccaggio in frenata ABS
9
Lo pneumatico deve essere il più rigido possibile
10
In uno pneumatico tubeless, il saltellamento di una ruota squilibrata può essere eliminato introducendo una camera d'aria
11
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura ai bordi del battistrada
12
Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico va periodicamente sostituito
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Fanno parte dell'impianto di frenatura pneumatico il compressore e i serbatoi dell'aria compressa
14
Il modulatore di frenata in funzione del carico non può essere montato su veicoli dotati di ABS
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal difettoso funzionamento del termostato
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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La legge stabilisce che la manutenzione e l'autoriparazione devono essere svolte solo da officine iscritte ad apposito registro, in modo da garantire il corretto smaltimento dei rifiuti dovuti a tali attività
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di rendere il veicolo meno inquinante
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure