Motori e sistemi di alimentazione: Estensione Patente D1
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Gli iniettori di un motore Diesel hanno una pressione di iniezione che aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
2
Se gli iniettori di un motore Diesel "gocciolano", devono essere puliti con acqua e ammoniaca
3
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di un filtro aria che deve essere sostituito ad ogni rifornimento di carburante
4
I veicoli ibridi devono avere trazione a quattro ruote motrici
5
In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
6
Un motore Diesel ha, in genere, rendimento molto più basso di uno a benzina
7
La marmitta deve essere sostituita a ogni revisione del veicolo
8
Il motore Diesel è un motore a combustione interna
9
I circuiti elettrici dell'autoveicolo sono raramente protetti da un fusibile
10
Se la frizione slitta e non si interviene è possibile che si verifichino danni maggiori a causa del surriscaldamento di tutto il meccanismo
11
I cilindri di un motore sono raggruppati in un unico blocco metallico di fusione che prende il nome di monoblocco
12
Alcuni veicoli per cava e cantiere hanno il cambio raffreddato ad acqua
13
In un motore Diesel, gli iniettori si trovano incorporati nella pompa di iniezione
14
Nel motore Diesel ogni cilindro necessita di due candele di accensione, perché il gasolio brucia meno rapidamente della benzina
15
Il comando idraulico della frizione consente di ridurre lo sforzo del conducente
16
Il ferodo presente sul disco della frizione può usurarsi causando lo slittamento del disco sul volano
17
Un veicolo ibrido può essere dotato di un motore a scoppio
18
In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
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Gli iniettori ricevono il combustibile da una pompa a bassa pressione
20
Non si può aggiungere acqua distillata alla batteria se il motore è ancora caldo
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 19 |
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