Motori e sistemi di alimentazione: Estensione Patente D1
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Domande da 11 a 20 |
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1
Il movimento dell'albero motore è un "moto alternativo"
2
La parte isolante dei fusibili ha in genere colori differenti a seconda del loro amperaggio
3
Il disco della frizione non deve mai entrare in contatto col volano
4
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di due circuiti del combustibile: uno a bassa ed uno ad alta pressione
5
In alcuni autoveicoli la frizione si innesta automaticamente
6
I combustibili, miscelati con l'opportuna quantità di vapore e successivamente incendiati, forniscono l'energia necessaria al funzionamento del motore
7
La frizione è raffreddata da apposita ventola
8
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono più precisi rispetto agli iniettori meccanici
9
Il motore a scoppio ha, in linea di principio, un rendimento migliore di quello Diesel
10
Il turbocompressore del motore entra in azione quando si innesta una marcia superiore alla terza
11
I fusibili sono costituiti da un contenitore al cui interno è presente un filo metallico dimensionato in modo tale da fondere se la corrente che lo attraversa supera un valore limite
12
Innestando una marcia più alta si aumenta il regime di giri del motore
13
I motori elettrici sono motori ad accensione spontanea
14
Il motore Diesel ad iniezione indiretta è meno inquinante rispetto a quello ad iniezione diretta
15
In un motore Diesel, gli iniettori sono dotati di un dispositivo che polverizza il gasolio in ingresso nei cilindri
16
Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con un cavallotto di filo elettrico
17
Sia il motore a scoppio che quello Diesel sono dotati del motorino d'avviamento
18
Il motore elettrico è un motore a combustione esterna
19
Il GPL è un carburante più inquinante del gasolio
20
L'alternatore è un dispositivo che trasforma energia meccanica in energia elettrica sotto forma di corrente alternata
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 17 |
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