1
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di un dispositivo di anticipo automatico
2
In un motore Diesel, l'alimentazione gestita dall'impianto Common-rail determina un'iniezione di gasolio a bassa pressione
3
Il metano non dà generalmente problemi nell'avviamento a freddo
4
Con la sigla B10 si individua un combustibile composto dal 10% di gasolio ordinario e dal 90% di olio vegetale
5
La sovralimentazione aumenta la densità dell'aria immessa nei cilindri
6
Il liquido di raffreddamento viene messo in circolazione da una pompa centrifuga
7
La ruota di scorta fa parte dei dispositivi obbligatori di un autoveicolo
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione dei bordi del battistrada sulla sede stradale
9
Gli pneumatici di tipo "radiale" presentano, in genere, una minor flessibilità dei fianchi rispetto a quelli "a tele incrociate"
10
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor stabilità del veicolo
11
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, l'olio dell'impianto frenante pneumoidraulico serve a mantenere ben lubrificati gli elementi frenanti, anche nelle forti discese
12
Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico va periodicamente sostituito
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile
14
La spia dei proiettori fendinebbia è di colore rosso
15
Gli ammortizzatori, se scarichi, non provvedono a smorzare correttamente le oscillazioni delle balestre
16
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria è completamente scarica
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È compito del conducente segnalare il malfunzionamento del veicolo al responsabile del parco macchine o dell'officina di riparazione dell'azienda
18
Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo una batteria carica di riserva
19
Il conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica
20
Nel contratto di trasporto di merci, per perdita parziale s'intende una diminuzione nel peso, nella misura o nel numero delle cose riconsegnate a destinazione rispetto alle merci consegnate al vettore per il trasporto