1
L'impianto di alimentazione del motore Diesel può essere dotato di una pompa di iniezione che invia gasolio ad alta pressione agli iniettori
2
Il pedale della frizione comanda i satelliti del differenziale
3
Le termocandele si spengono subito dopo l'avviamento del motore
4
Il GPL può avere un avviamento a freddo difficoltoso
5
I veicoli eccezionali non sono dotati di cambio
6
L'olio esausto può essere diluito in almeno 25 litri di acqua distillata e poi immesso nel circuito fognario
7
La squilibratura di una ruota peggiora la stabilità di marcia del veicolo
8
La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è un dato che è generalmente riportato sul fianco degli pneumatici
9
La squilibratura di una ruota può avere effetti sullo sterzo
10
Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico inferiore del 10% rispetto al valore consigliato facilita le manovre di parcheggio
11
La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere di tipo "a impulsi"
12
Gli elementi frenanti dei veicoli possono avere problemi di surriscaldamento
13
Negli impianti di frenatura pneumatica, l'anticongelatore è necessario perché l'aria, quando è molto fredda, ha poca pressione
14
Gli organi di sospensione del veicolo entrano in funzione a velocità superiori a 50 km/h
15
Le sospensioni ad acqua devono essere integrate con liquido antigelo durante la stagione fredda
16
Il simbolo raffigurato indica il comando che aziona il segnale mobile di pericolo
17
Le scadenze delle verifiche manutentive sono in genere riferite al chilometraggio percorso o al tempo trascorso dalla precedente manutenzione
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza
19
Il servosterzo può essere disinserito dall'autista tramite apposita levetta che si trova vicino al volante
20
Nel contratto di trasporto di merci, per ritardo s'intende il mancato rispetto, da parte del vettore, del termine contrattualmente stabilito per l'adempimento