Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di frenatura
2
La regolazione elettronica dell'iniezione è applicabile solo ai motori a scoppio perché il gasolio è troppo lento ad incendiarsi
3
Il disco della frizione, a frizione innestata (pedale alzato), entra in contatto col volano
4
La coppia conica serve, tra l'altro, a deviare di 90° il moto rotatorio dell'albero di trasmissione
5
Durante la percorrenza di una curva, il differenziale consente di trasferire parte della velocità di rotazione dalla ruota motrice interna a quella esterna alla curva
6
L'accensione della spia dell'olio sul cruscotto del veicolo, segnala che si è rabboccato l'olio con uno di tipo diverso da quello precedentemente utilizzato
7
I talloni sono le parti dello pneumatico che garantiscono l'aderenza con la strada
8
Gli pneumatici del veicolo possono essere di tipi differenti, purché uguali sullo stesso asse
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua miglior aderenza su terreno innevato
10
Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico assicura la trasmissione al suolo della forza motrice
11
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta moderabile del freno è sempre in pressione
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione è comandato dal conducente attraverso apposito "manettino" posto sul cruscotto
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex ha due comandi: uno a pedale e l'altro a mano
14
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dalla rottura della pompa dell'impianto
15
Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio
16
Il servosterzo può causare perdita della tenuta di strada
17
Periodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servosterzo idraulico
18
Per mantenere l'efficienza nel tempo del motore è importante effettuare il cambio periodico dell'olio lubrificante
19
L'individuazione della causa dei guasti da parte del conducente è indispensabile per contenere i consumi di carburante
20
Nel contratto di trasporto di merci, per perdita totale s'intende un'alterazione delle qualità (interne ed esterne) della merce, tale da comportare una diminuzione di valore
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 769 |
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