1
In un motore Diesel, gli iniettori devono essere periodicamente controllati
2
Il cambio contiene olio lubrificante nel quale sono parzialmente immersi gli ingranaggi
3
Nei moderni motori a scoppio, in luogo delle candele vengono impiegati gli iniettori
4
La regolazione elettronica dell'iniezione è applicabile solo ai motori a scoppio perché il gasolio è troppo lento ad incendiarsi
5
Se la marmitta deve essere sostituita, quella nuova può essere di qualunque tipo, purché la sua lunghezza sia uguale o inferiore a quella vecchia
6
Il radiatore è l'elemento che permette che il liquido del circuito di raffreddamento non superi una temperatura dannosa per il motore
7
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta la rigidità
8
Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è omologato a percorsi innevati o fangosi
9
E' sconsigliabile utilizzare le catene su tratti di strada non innevati
10
I cosiddetti pneumatici invernali non prevedono la possibilità di chiodatura
11
Nella manutenzione ordinaria degli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, è buona norma spurgare periodicamente i serbatoi dell'aria compressa, eliminando l'acqua eventualmente formatasi per condensazione
12
Il modulatore di frenata in funzione del carico necessita di raffreddamento ad aria
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E' parte del freno a tamburo un disco metallico attorno al quale si stringono le ganasce ricoperte di guarnizione di attrito (ferodo)
14
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall'uso contemporaneo di più utilizzatori (radio, accendisigari, aria condizionata)
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L'ammortizzatore ha la funzione di smorzare le oscillazioni delle molle delle sospensioni
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
17
Il conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica
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Il volante di un veicolo può essere sostituito solo da un'officina specializzata
19
Lo stato meccanico dello sterzo relativo al gioco dei giunti sferici a snodo deve essere verificato con le ruote sollevate dal suolo
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Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di sovraccarico durante il trasporto