1
In un motore a scoppio la miscela benzina-aria si realizza nel serbatoio del carburante
2
La frizione può essere di tipo automatico
3
In un motore Diesel, sui veicoli dotati di iniettori pompa non è montata la pompa di iniezione
4
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di una pompa di alimentazione che invia il gasolio ad alta pressione agli iniettori
5
Nei veicoli pesanti, il cambio è spesso munito di riduttore che raddoppia di fatto il numero delle marce
6
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la temperatura dell'olio supera i 100°C
7
La squilibratura di una ruota può essere eliminata variando l'angolo di convergenza delle ruote del veicolo
8
I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
9
Se si prevede di dover percorrere lunghe discese, occorre abbassare la pressione degli pneumatici di mezzo Bar
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Il battistrada di uno pneumatico radiale deve avere maggior larghezza rispetto a uno pneumatico a tele incrociate
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'azionamento del freno di stazionamento può essere effettuato anche con veicolo in marcia
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria alla stessa pressione agli elementi frenanti anteriori e posteriori
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, può essere azionato solo da un pedale
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dall'insufficiente quantità di liquido nel circuito
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia anteriori
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Il simbolo raffigurato è posto sul comando che provoca l'accensione contemporanea di tutti gli indicatori di direzione
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata chiedendo l'ausilio di un collega più esperto
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo
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Il conducente si deve accorgere di una perdita di pressione dall'impianto dei freni ascoltando l'inconfondibile sibilo dell'aria che esce dai tubi
20
Il carico deve essere compatibile con la portata e il volume utili del veicolo