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                                I motori Diesel sono sempre dotati di iniettori                            
                        
                                            
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                                Scalando una marcia si diminuisce il regime di giri del motore                            
                        
                                            
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                                I motori Diesel sono motori ad accensione spontanea                            
                        
                                            
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                                Se non si dispone di un fusibile sostitutivo uguale, occorre sostituire quello guasto con uno di amperaggio minore                            
                        
                                            
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                                Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché ha un rendimento notevolmente peggiore                            
                        
                                            
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                                Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, è bene controllare che la frizione non abbia giochi eccessivi                            
                        
                                            
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                                Gli intagli del battistrada servono a favorire il deflusso di acqua eventualmente presente sulla carreggiata                            
                        
                                            
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                                Se si deve sostituire una ruota occorre, se possibile, fermarsi lungo un tratto rettilineo e in piano, segnalando la sosta, nei casi previsti, con l'apposito segnale mobile di pericolo (triangolo)                            
                        
                                            
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                                I fianchi di uno pneumatico sono costituiti principalmente da gomma e tele                            
                        
                                            
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                                Il disegno del battistrada degli pneumatici degli assi posteriori può essere diverso da quello dell'asse anteriore                            
                        
                                            
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                                Gli elementi frenanti possono essere del tipo a disco e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo)                            
                        
                                            
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                                E' parte del freno a tamburo, un'asta con puntale a cuneo che, spinta da una membrana, permette di schiacciare le ganasce contro i tamburi generando attrito                            
                        
                                            
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                                Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione è comandato dal conducente attraverso apposito "manettino" posto sul cruscotto                            
                        
                                            
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                                L'accensione della spia indicata in figura, può essere provocata dall'uso prolungato del veicolo a velocità costante                            
                        
                                            
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                                Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde                            
                        
                                            
                            16
                            
                                La spia di accensione della segnalazione luminosa di pericolo è di colore rosso                            
                        
                                            
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                                Ad ogni rifornimento di carburante è buona regola controllare il livello dell'olio                            
                        
                                            
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                                Le ruote gemellate, se poco gonfie, possono deteriorarsi a causa del loro reciproco sfregamento                            
                        
                                            
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                                Prima di partire, il conducente deve telefonare in azienda e ottenere l'autorizzazione all'inizio del viaggio                            
                        
                                            
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                                Nel contratto di trasporto di merci, per avaria s'intende il mancato rispetto, da parte del vettore, del termine contrattualmente convenuto per l'adempimento