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                                In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea deve essere sostituita ogni 25000 chilometri circa                            
                        
                                            
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                                I motori Diesel sono dotati di filtro dell'aria e filtro del gasolio                            
                        
                                            
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                                In un motore Diesel, l'autoregolatore del numero di giri serve ad anticipare la mandata del gasolio agli iniettori                            
                        
                                            
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                                In caso di emergenza, il motorino d'avviamento può essere azionato con apposita manovella                            
                        
                                            
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                                Tramite il contagiri posto sul cruscotto, è possibile conoscere il numero di giri delle ruote motrici                            
                        
                                            
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                                L'olio della lubrificazione deve essere cambiato periodicamente in base ai chilometri percorsi e alle indicazioni del costruttore del veicolo                            
                        
                                            
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                                L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura                            
                        
                                            
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                                Uno pneumatico tubeless è sprovvisto di camera d'aria                            
                        
                                            
                            9
                            
                                Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico                            
                        
                                            
                            10
                            
                                Le caratteristiche dimensionali degli pneumatici che sono montati sul veicolo non possono essere diverse da quelle riportate sulla carta di circolazione                            
                        
                                            
                            11
                            
                                Se si verifica una perdita di olio dai freni pneumoidraulici, il conducente può convertire il funzionamento dei freni a pneumatico integrale escludendo i convertitori                            
                        
                                            
                            12
                            
                                La forza necessaria alla frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica è di tipo meccanico ed è garantita da molle                            
                        
                                            
                            13
                            
                                Nei veicoli dotati di frenatura ad aria compressa, il modulatore di frenata è situato tra il distributore duplex e gli elementi frenanti dell'asse posteriore                            
                        
                                            
                            14
                            
                                In caso di scarsa pressione dell'aria dei serbatoi dell'impianto frenante, è opportuno agire ripetutamente sul pedale del freno per far salire la pressione                            
                        
                                            
                            15
                            
                                Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dagli pneumatici di tipo invernale montati durante la stagione calda                            
                        
                                            
                            16
                            
                                Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce rossa fissa                            
                        
                                            
                            17
                            
                                Gli ammortizzatori scarichi provocano un notevole risparmio di carburante                            
                        
                                            
                            18
                            
                                In caso di emergenza, è possibile aggiungere olio lubrificante nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso                            
                        
                                            
                            19
                            
                                Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti le sollecitazioni alle parti meccaniche del veicolo                            
                        
                                            
                            20
                            
                                Nel caso in cui il conducente di un autocarro circoli con un sovraccarico eccedente il 10% la massa complessiva a pieno carico indicata nella carta di circolazione, è prevista una sanzione amministrativa e sospensione della patente                            
                        
                                     
                
                                            