1
La frizione monodisco a secco è costituita da un grande disco di acciaio le cui superfici sono fornite di una guarnizione di attrito (ferodo)
2
Il motore a scoppio è detto anche "ad accensione comandata"
3
Le valvole di aspirazione e di scarico si trovano sia nei motori a scoppio che nei motori Diesel
4
Sono a combustione interna solo i motori funzionanti a gas metano o a GPL
5
I motori dotati di turbocompressore necessitano di un doppio silenziatore (marmitta potenziata)
6
Se il motore si riscalda troppo, è necessario utilizzare olio lubrificante più fluido
7
L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura
8
La squilibratura di una ruota deve essere corretta in officina specializzata con l'utilizzazione di appositi contrappesi
9
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la cattiva registrazione degli organi di direzione
10
Gli pneumatici del veicolo possono essere di tipi differenti, purché uguali sullo stesso asse
11
L'impianto di frenatura di tipo pneumoidraulico è composto, tra l'altro, da un compressore, da alcuni serbatoi d'accumulo per l'aria compressa e dai convertitori pneumoidraulici
12
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, l'olio dei convertitori pneumoidraulici viene raffreddato in apposito radiatore
13
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici è un freno ad azione meccanica e si attiva scaricando l'aria dai bielementi a molla
14
La spia contraddistinta dal simbolo in figura, quando è accesa, indica il malfunzionamento delle cinture di sicurezza
15
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia a luce lampeggiante rossa
16
Gli organi di sospensione del veicolo non devono essere sovraccaricati
17
In un motore Diesel, ogni diecimila chilometri occorre sostituire le candelette di preaccensione
18
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre utilizzare sempre il serbatoio del combustibile riempito ad oltre un terzo della sua capacità
19
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità, della corretta pressione e dello spessore minimo del battistrada di tutti gli pneumatici
20
Il conducente è responsabile della presenza a bordo della necessaria documentazione relativa al tipo di merce trasportata