1
Nel motore Diesel, la combustione avviene a bassa temperatura per migliorare il rendimento
2
Nella coppia conica, il pignone trasmette il moto alla corona grazie a un disco a frizione
3
In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano un peggior comfort di marcia
4
Il gas metano è meno inquinante della benzina e del gasolio
5
Alcuni motori Diesel sono privi di alternatore
6
Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di contribuire al raffreddamento dei vari organi in movimento
7
Sui cosiddetti pneumatici invernali non è possibile montare le catene
8
La squilibratura di una ruota è indicata da apposita spia rossa posta sul cruscotto
9
L'usura anomala del battistrada di uno pneumatico nella zona centrale può essere dovuta ad una pressione di gonfiaggio eccessiva
10
Gli pneumatici possono avere un senso di rotazione che, nel caso, viene indicato sul fianco con una freccia
11
L'anticongelatore impedisce il congelamento dell'aria nei serbatoi dei freni pneumatici e pneumoidraulici
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, a seconda della forza frenante richiesta, l'autista può selezionare la modalità di frenatura "continua" o quella "moderabile"
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il sistema ABS consente alle ruote di bloccarsi anche quando la pressione nei serbatoi è molto bassa
14
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dalla rottura della pompa dell'impianto
15
Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal non corretto accoppiamento degli ingranaggi della scatola guida
16
Gli ammortizzatori idraulici utilizzano uno speciale liquido resistente alle alte temperature
17
Ad ogni rifornimento di carburante è buona regola controllare il livello dell'olio
18
Le scadenze delle verifiche manutentive sono in genere riferite al chilometraggio percorso o al tempo trascorso dalla precedente manutenzione
19
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
20
Nel contratto di trasporto di merci, per ritardo s'intende una diminuzione nel peso, nella misura o nel numero delle cose riconsegnate a destinazione rispetto alle merci consegnate al vettore per il trasporto