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                                Il cambio serve a variare il rapporto fra i giri del motore ed i giri dell'albero di trasmissione e, di conseguenza, delle ruote motrici                            
                        
                                            
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                                Se il veicolo è a trazione integrale, significa che tutte le ruote sono motrici                            
                        
                                            
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                                Il ferodo presente sul disco della frizione deve essere periodicamente ingrassato e oliato                            
                        
                                            
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                                Il cambio non ha mai più di 6 marce                            
                        
                                            
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                                Il differenziale è un meccanismo che consente di evitare lo strisciamento delle ruote durante la percorrenza di una curva                            
                        
                                            
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                                In un impianto di lubrificazione, la pompa pesca l'olio dalla coppa e lo invia, tramite apposite scanalature, alle varie parti in movimento del motore                            
                        
                                            
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                                E' sconsigliabile utilizzare le catene su tratti di strada non innevati                            
                        
                                            
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                                Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico                            
                        
                                            
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                                Gli pneumatici radiali sono più resistenti di quelli tradizionali                            
                        
                                            
                            10
                            
                                Se si utilizzano le catene nei tratti di strada privi di neve, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere aumentata di 1 bar                            
                        
                                            
                            11
                            
                                Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il compressore può essere utilizzato come freno motore, invertendone il senso di rotazione                            
                        
                                            
                            12
                            
                                Il riscaldamento dei freni ne migliora la funzionalità                            
                        
                                            
                            13
                            
                                La frenatura di servizio è ripartita su tutte le ruote del veicolo                            
                        
                                            
                            14
                            
                                La sostituzione di un ammortizzatore è un'operazione semplice, che può essere svolta da qualunque autista                            
                        
                                            
                            15
                            
                                Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal non corretto accoppiamento degli ingranaggi della scatola guida                            
                        
                                            
                            16
                            
                                L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dall'uso di antigelo esausto nel liquido di raffreddamento                            
                        
                                            
                            17
                            
                                Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada, deve immediatamente cambiare lo pneumatico in oggetto con quello di scorta                            
                        
                                            
                            18
                            
                                Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione                            
                        
                                            
                            19
                            
                                È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri                            
                        
                                            
                            20
                            
                                Nel contratto di trasporto di merci, per perdita totale s'intende la mancata riconsegna delle merci al destinatario nel luogo di destinazione convenuto, a qualunque causa e motivo detta mancata riconsegna sia dovuta