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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'interno quando i giri del motore diminuiscono
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Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida a bassa pressione
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Lo stato di usura della frizione dipende anche dallo stile di guida del conducente
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Il cambio serve a variare il rapporto fra i giri del motore ed i giri dell'albero di trasmissione e, di conseguenza, delle ruote motrici
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Il cambio non ha mai due marce con lo stesso rapporto di giri
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Il liquido di raffreddamento viene messo in circolazione da una pompa centrifuga
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In uno pneumatico marcato "315/100 R 20 154/149 M", le lettere "R" ed "M" indicano rispettivamente la possibilità d'uso su un rimorchio e quella su strade di montagna
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "154"
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Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada
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Se si deve sostituire una ruota occorre, se possibile, fermarsi lungo un tratto rettilineo e in piano, segnalando la sosta, nei casi previsti, con l'apposito segnale mobile di pericolo (triangolo)
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione è dotato di una valvola di sicurezza
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a tamburo e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex raddoppia la pressione dell'aria quando il veicolo è carico e sta percorrendo una discesa
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che non vi è sufficiente pressione nel circuito di lubrificazione del motore
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall'insufficiente quantitativo di olio nel circuito
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Gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere opportunamente disposte
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, sostituire tutti i fusibili dell'impianto elettrico ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti le sollecitazioni alle parti meccaniche del veicolo
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Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di violazioni ai periodi di guida e di riposo previsti dalle specifiche norme