Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
La corrente generata dall'alternatore, per essere accumulata dalla batteria, deve venire raddrizzata, cioè trasformata in corrente continua
2
Se il motorino di avviamento funziona, ma il motore non gira, può darsi che il pignoncino o il suo cuscinetto reggi-spinta si siano rotti
3
Il ferodo presente sul disco della frizione è soggetto a usura
4
Per effettuare uno spunto in salita con il veicolo carico è necessario inserire una marcia adeguatamente alta
5
Nei veicoli pesanti, il riduttore del cambio consente di adattare più facilmente la potenza del motore alla variazione degli sforzi
6
La circolazione dell'olio di lubrificazione all'interno del motore è assicurata da una pompa a ingranaggi
7
Se si usano pneumatici tubeless con aggiunta di camera d'aria vi è il pericolo di formazioni di sacche d'aria interne allo pneumatico
8
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico sgonfio ha il battistrada più caldo ai bordi
9
Gli pneumatici montati sullo stesso asse devono essere di tipo diverso
10
In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano rispettivamente la larghezza nominale della sezione e l'altezza del fianco espresse in millimetri
11
Fa parte del freno a disco di un autoveicolo, un disco metallico che gira solidale con la ruota
12
Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, è bene effettuare periodicamente lo spurgo dell'acqua di condensa formatasi nei serbatoi per evitare il pericolo che si formi del ghiaccio
13
La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere moderabile
14
Alla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
15
Il servosterzo aumenta lo sforzo del conducente durante la sterzata in movimento
16
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta l'affaticamento del conducente alla guida
17
Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo una batteria carica di riserva
18
L'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici provoca una maggiore rigidità di marcia, con minor confort per i passeggeri
19
È compito del conducente, prima di partire, ripulire con uno straccio gli iniettori
20
Nel contratto di trasporto di merci, per perdita parziale s'intende una diminuzione nel peso, nella misura o nel numero delle cose riconsegnate a destinazione rispetto alle merci consegnate al vettore per il trasporto
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1266 |
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